Отвечу сам себе ) Поменял РХХ - проблема ушла(смотреть на 2 поста выше), теперь всё ОК. Снял старый(заводской) он с маркировкой 2112 - 03 на конце, а который купил 04 на конце. Родной был в саже, почему ? Кто подскажет ?
Сажа-следы картерных газов. Метод лечения - подвод патрубка вентиляции картерных газов непосредственно к дроссельной заслонке. Была публикация ЗР 2004-2002 годов. Посмотри в моем посте рисунок здесь http://www.priorovod.ru/showthread.p...785#post534785
Машине год, с наступлением холодов заметил, что машина не прогревается выше 70-80 градусов, и на этой температуре холостые обороты держатся в районе 1000 об/мин и не падают. Хотелось бы узнать это нормально или нужно что то делать?
Это не нормально. при 70 градусах обороты должны падать до 900-880. А то что такая низкая температура так это нормально у всех почти так((
Ну в принципе может быть неисправен только термостат.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
ё.....Ь! Сегодня к 9 утра собирался поехал на сервис - Ростов Лада! Но при заводе чек погас,а значить ошибка автоматически стерта, следовательно смысла ехать нет!По этому поехал и поменял свечи на NGK. Авось прокатит! Теперь жду загорится или нет чек! Принципиально лью 92, т.к 92 и 95 на чек не влияет(это из той серии - заболеет ли человек хламидиозом если использовать при половом акте презерватив "Эрос" российский или "Дюрекс" европейский? Думаю ответ очевидный! А повлияет, конечно, если залить диз.топливо!!!). Проcьба ответить у кого эта проблеме решалась заменой свечей?
Гауди, если чек погас-это не значит что ошибка стерта, а значит что сегодня нет проблемы, которая привела к появлению ошибки. Она храниться в памяти пока не будет стерта принудительно. Так что зря не поехал.
Вчера начал странно работать двигатель (после морозов -40, при них ездил). Как бы троит, причем периодически..., на компе вылезла ошибка
Р0336 Датчик положения коленчатого вала - выход сигнала за допустимые пределы. Что может быть? заранее спасибо..
Вчера начал странно работать двигатель (после морозов -40, при них ездил). Как бы троит, причем периодически..., на компе вылезла ошибка
Р0336 Датчик положения коленчатого вала - выход сигнала за допустимые пределы. Что может быть? заранее спасибо..
надо проверить на коленвалу шестеренку с зубьями чтобы не было люфтов,также проверить крепление датчика оно могло ослабнуть вот выдержки из мануала по диагнозу
Цитата:
Условия установки кода неисправности.
Двигатель работает
Дополнительные или отсутствующие импульсы между последовательными опорными импульсами 58Х.
Количество дополнительных или отсутствующих зубьев больше или равно 2 за поворот.
Вышеуказанное состояние регистрируется в пределах от 10 до 100 поворотов коленвала.
Цитата:
Неустойчивая неисправность может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляции или обрывом проводки под изоляцией. Проверить:
Слабое соединение - проверить жгут проводов контроллера ЭСУД и разъемы на отсутствие слабого контакта, неисправности замков, деформированности или повреждения клемм, а также отсутствие слабого соединения клемм с проводами.
Повреждения жгутов - осмотреть жгут проводов на наличие повреждений. Если жгут проводов кажется исправным, отсоединить контроллер ЭСУД, включить зажигание и проследить за показаниями вольтметра в цепи опорного сигнала 58Х, перемещая разъемы и жгуты проводки, относящиеся к контроллеру ЭСУД. Изменения в уровне сигнала покажут место нахождения неисправности.
Просмотр протоколов неисправностей после последней неудавшейся диагностической проверки поможет определить, как часто происходило условие, вызывавшее установку диагностического кода неисправности. Это поможет продиагностировать условия.
+1 термостат
попробуй рукой патрубки, если термостат работает то их температура будет одинаковая, а если нет, то патрубки большого круга будут прохладней
А про Регулятор Холостого Хода от GM что можете сказать? Есть смысл покупать? Я заметил что у него конструкция чуточку другая, а именно усики от пружинки цепляются за корпус. Стоит он у нас в Би-Би - 870 рублей.
PS. Еще люди пишут про РХХ компании Омега. Говорят очень качественный.
) Поменял РХХ - проблема ушла(смотреть на 2 поста выше), теперь всё ОК. Снял старый(заводской) он с маркировкой 2112 - 03 на конце, а который купил 04 на конце. Родной был в саже, почему ? Кто подскажет ?
, на компе вылезла ошибка 
Линейный вид
