Акакая сложность в подключении, не пойму! Что там могло произойти: все головы с разъемами идентичными тем, что в авто. Соединил и все. За что вам капусту платить? Это развод 100%! И акустику подсоединить: ведь подготовка есть в каждом авто! Мое мнение: электрики, которые будут делать, уверен, ничего паять не будут. А скрутят и все!
И еще: получается лампочки самому менять нельзя?
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 10.12.2009 в 11:56.
Причина: отсутствие знапрепин. таперь читаемо
а какая сложность в подключении не пойму и что там могло произойти все головы с разъемами идентичными тем что в авто соединил и все за что вам капусту платить это развод 100% и акустику подсоединить ведь подготовка есть в каждом авто и мое мнение электрики которые будут делать уверен ничего паять не будут а скрутят и все
и еще получается лампочки самому менять нельзя
Вот поэтому автомобили и горят ,что все считают ничего сложного нет, я сам могу поменять скрутить и т.д.))
Стопорные кольца на приводах одноразовый ( не на всех, зависит от модели)
Вот поэтому автомобили и горят ,что все считают ничего сложного нет, я сам могу поменять скрутить и т.д.))
Стопорные кольца на приводах одноразовый ( не на всех, зависит от модели)
1. Я никокда ничего не скручиваю, я делаю для себя
2. Так лампочки менять можно или нет?
3. И вообще меня интересует только приора. Это по поводу колец и всего остального
4. Пост 415 остался без ответа
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 10.12.2009 в 11:44.
Причина: отсутствие знапрепин. таперь читаемо
Комбинированный вид
