Думал об этом, но проблема кажется в другом. На выходном розовом проводе (он идет непосредственно на стрелку уровня топлива в приборке) при выключенном зажигании висит напруга вольт 9-10. Также если снять клемму с топливного модуля,то бортовик показывает полный бак, хотя должно быть 0. Где-то пробивает, да кстати еще, при полностью выключенных потребителях иногда горит подсветка аварийной кнопки,кнопки обогрева заднего стекла,светиться модуль управления светом, слегка светиться приборка.Вот иду дальше по цепочке, посмотрим чо будет...
Также если снять клемму с топливного модуля,то бортовик показывает полный бак, хотя должно быть 0.
Если логически рассуждать то при такой диагностике должна быть виновата комбинация приборов. Вы уверены что Вам поставили именно новую комбинацию приборов? Вы сами видели как Вам ставили новую комбинацию приборов
Если логически рассуждать то при такой диагностике должна быть виновата комбинация приборов. Вы уверены что Вам поставили именно новую комбинацию приборов? Вы сами видели как Вам ставили новую комбинацию приборов
Да все верно комбинаха виновата, просто хотелось проверить. Представляешь покупаешь новую, а она бах и сгорает. В общем где-то ,что-то сгорело у не внутри так,что когда подключаешь енту комбинацию пробивает на подсветку торпеды (все кнопаньки еле -еле горят , а ключ вытащен и габариты неработают). Пойду к знакомым електронщикам, может реанимируют мое чудо.
зы Комбинаху на сервисе при мне ставили. Как утверждали- рабочую. Я сам видел как все лампы горят и стрелки работают , но стоило выйти за ворота, при снятии зажигания стрелки залипли. Все вернули на место.
и сгорает. В общем где-то ,что-то сгорело у не внутри так,что когда подключаешь енту комбинацию пробивает на подсветку торпеды (все кнопаньки еле -еле горят , а ключ вытащен и габариты неработают). Пойду к знакомым електронщикам, может реанимируют мое чудо. 
Комбинированный вид
