Первая лютая зима для меня и моей люксовой приоры. Я НЕ доволен. Бывшая десятка гораздо лучше была в плане обдува и отопления. На приоре полчаса надо кататься в -28 чтобы более-меннее тепло стало. Обдув ног хуже. Стекла подмерзают (даже лобовое местами) при скорости выше 60 даже если печка на всю. Всё из-за непродуманной конструкции отопителей, где вентиляторы расположены гораздо дальше от радиатора и т.д. и т.п. Режим только обдув ног в принципе малоэффективен. На десятке в -33 у меня обдув ног так жарил, что другие режимы в принципе не нужны были и хватало на весь салон. И это через 15 минут после начала езды.
В общем для меня один негатив. Плюсы приоры только летом когда кондей работает - зимой, В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ, расстройство. Вот такое моё заключение.
Целиком и полностью согласен. Придет лето буду шумить и обязательно утеплять. Я недавно полазил под торпедой нашел там столько сквозных дыр. Брал у отца сегодня калину блин вот там ташкент реальный, у меня так тепло было только на десятке. Но я на приоре морду поэлителеном закрыл вроде стало потеплее, но стал переживать как бы не прощелкать повышение температуры двигла. Может 16-ти клапанные всегда так плохо греются?(про салон)
Может 16-ти клапанные всегда так плохо греются?(про салон)
16 клапанные (особенно Приора) греется очень долго, имеется в виду сам двигатель, а если движок холодный то и в салоне тоже холодно. А вот обогрев заднего стекла точно слабоват, в 09-ке намного сильнее грел, при -10 снег на стекле даже не тает
-30 звелся нормально, правдо обратил внимание, что при прокрутке стартером свет в салоне мигал и лампочка АВS загорелась и тоже мигала, но завелась на 2 секунде. В движке Мобил п/с, в коробке заводское. На следующим То поменяю в коробке на п/с.
Комбинированный вид
