Я на сивике и аккорде менял на веерные, в первом случае от вольво, во втором от CRV ставил. Причем, есть которые брызгают веером в виде многочисленных струек и есть которые какбы распыляют веером. Т.е. струй не видно, разбрызгивается водная взвесь под давлением.
Расход жидкости в обоих вариантах ниже, потому как одного разбрызгивания достаточно чтобы стекло очистить.
Вообще по-хорошему надо еще клапан ставить, он не дает жидкости уйти из шлангов в бачок. В этом случае вода будет подаваться на стекло сразуже как нажал рычаг. Я оба раз без них обходился, в принципе нормально, просто брызгать начинает если долго не пользовался с небольшой задержкой. Не критично.
Мечтал такую форсунку на заднее стекло поставить, там она очень пригодилась бы. Но не найти такую подходящую.
Вообще по-хорошему надо еще клапан ставить, он не дает жидкости уйти из шлангов в бачок. В этом случае вода будет подаваться на стекло сразуже как нажал рычаг. Я оба раз без них обходился, в принципе нормально, просто брызгать начинает если долго не пользовался с небольшой задержкой. Не критично.
Мечтал такую форсунку на заднее стекло поставить, там она очень пригодилась бы. Но не найти такую подходящую.
Вот такой клапан мне очень нужен на заднее стекло (у меня универсал), т.к. приходится ждать секунд 5, пока брызгать сзади начнет. Где эти клапаны можно найти? Как они выглядят?
Вот такой клапан мне очень нужен на заднее стекло (у меня универсал), т.к. приходится ждать секунд 5, пока брызгать сзади начнет. Где эти клапаны можно найти? Как они выглядят?
Подойдет например обратный клапан с топливной системы 2108, желтоватый такой конус с трубочками
Комбинированный вид
