Тоже самого начало залит Феликс, проехал 7000км, в принципе нареканий нет, летом грелась, вентилятор срабатывал, но я думаю это норма, при том что у нас в Городе температура воздуха подымается 40-50 градусов (Летом), да и пробки, зимой прогрев вроде нормальный, долговато мин. 15-20, ну я так понял что у всех так, правда за 7000км. этот же тосол подливал грам 700 уже - вот это меня волнует, люди добрые подскажите это нормально?
С понижением температуры текучесть тосола растёт,убегать будет быстрее.Так что надо срочно все хомуты протягивать на шлангах. С завода они чуть притянутые идут.
С понижением температуры текучесть тосола растёт,убегать будет быстрее.Так что надо срочно все хомуты протягивать на шлангах. С завода они чуть притянутые идут.
А у меня тоже убежало граммов 500 за неделю, но выявил причину, пробка расширительного бачка. Внутри неё замерзла вода и клапан не работал давление никуда не уходило вот оно и искало слабые места. Хомуты радиатора. Разобрал почистил пробку и все ок.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
А у меня тоже убежало граммов 500 за неделю, но выявил причину, пробка расширительного бачка. Внутри неё замерзла вода и клапан не работал давление никуда не уходило вот оно и искало слабые места. Хомуты радиатора. Разобрал почистил пробку и все ок.
Надо бы тоже этим заняться! Задолбал убегать уже, седня стакан феликса вылил. И так стабильно раз в неделю. Пробовал хомуты протягивать дважды, лопнул один литра 1,5 вытекло пока в магаз бегал!!! Так что надо под рукой держать хомутики прозапас!
__________________ Скачет по прериям неуловимый Джо, а неуловимый он не от того, что его никто не может поймать, а потому что он и нафиг не кому не нужен!
Скачет по прериям неуловимый Джо, а неуловимый он не от того, что его никто не может поймать, а потому что он и нафиг не кому не нужен!
Комбинированный вид
