Рязань. Свободное общение

dysan · 22.12.2009, 12:19

Всем привет.. Я на своем легковом внедорожнике типа LADA PRIORA ездил все дни и в морозы и метели и ничего.

Georgich · 22.12.2009, 20:32

Цитата:

Сообщение от dysan

Всем привет.. Я на своем легковом внедорожнике типа LADA PRIORA ездил все дни и в морозы и метели и ничего.

Да тоже-ничего,просто немного напрягало,что температура не хотела подниматься выше 70 градусов ни при каких условиях. Проложил перед радиатором кусок ковролина:biggrin: Пентература держится 85-90 в движении,в машине Ташкент

Приора космос 2009 · 23.12.2009, 16:37

В смысле засыпало печку? Это вы имеете ввиду решотку на жабо, правильно ли я понял?

Georgich · 23.12.2009, 23:31

Ну да,некоторае жаловались,что фильтр салонный промерзает,и печка не греет совсем.

dysan · 25.12.2009, 15:57

Цитата:

Сообщение от Georgich

Да тоже-ничего,просто немного напрягало,что температура не хотела подниматься выше 70 градусов ни при каких условиях. Проложил перед радиатором кусок ковролина:biggrin: Пентература держится 85-90 в движении,в машине Ташкент

Ну незнаю я ничего не подкладывал вообще никогда... Просто надо в книжечке почитать правила разморозки машины.. Там все просто вертишь температуру и скорость вентилятора на максимум для разморозки ветрового стекла и включаешь рециркуляцию. Вчера сильно помогло когда выйдя на улицу после работы обнаружил что машина вся во льду. Включаю еще ближний свет, обогрев заднего стекла, и подогрев сидений.
10 мин температура 90 градусов, машина оттаила. Сажусь обороты вентилятора на середину, рециркуляцию отключаем, ветер в салон и еду..

dimon-kaz · 25.12.2009, 18:22

dysan, не путай у тебя люксовая. то есть есть рециркуляция, а у нас на норме ее нет и соответственно запчасть "картонка для радиатора" в условиях зимы некоторым нужна!