Да нет никаких проблем, тебе уже много раз говорено. Правда потерли модеры... Камера в пруль это примерно тоже самое как тонировка вкруг и перделка на глушак на двенашке. Хочешь ставь, хочешь не ставь.
Как ты сказал в предыдущеп посте - это всего лишь малая часть. При покупке япа надо и жидкости менять и некоторые расходники в обязательном порядке. Плюс к этому ещё и фары по российскому стандарту. А как извесно, на многие япы леворульных аналогов нет и всякие настройки и ухищрения с фарами вопрос не решают.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
Что касается минивена для семьи - так была ВАЗ надежда. Семьи почему то ее не покупали
У надежды расход как у нивы был. По трассе машина вообще не айс. Поэтому вместо неё брали универсалы.
А можно мебель прикупить, ремонт дома сделать и на машину потратиться... Вы не находите?
Кому как. Кому как. Можно и в машину деньги вбухивать, и сидеть в обшарпанной квартире. Но уж лучше, чтоб дома был максимум комфорта, чем кожа или велюр в машине.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Вот когда приора универсал будет близка к этой машине по характеристикам и цене, то я обязательно посмотрю в ее сторону. Зуб даю
Не будет. Потому, что это авто разных классов. Из всего названного тобой в камри, в приоре только холодильника нет и приора поменьше камри размером и массой. Эти 140 собчак уходят на лишний вес камри.
то что значительная часть населения страны покупает данные машинки и весьма довольна их использованием ставит под сомнение значение этого минуса.
Менее 6% - это значительная часть?
Цитата:
Сообщение от bamb
При выборе что купить - продукцию автоваза или свежий ПР , у меня даже минутной заминки не возникло бы. И это при том что я вполне сознаю неудобство ПР по сравнению с ЛР.
У меня вообще такого вопроса не возникало. При отсутствии понятия эргономика в салоне японского авто о его покупке и речи быть не может. А при отсутствии эргономики водительского места не может быть и речи о комфортном салоне.
разве нет? убери из 100% классику , которая в принципе не должна участвовать в какой-то статистике и эти 6% вырастут в разы.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
У меня вообще такого вопроса не возникало. При отсутствии понятия эргономика в салоне японского авто о его покупке и речи быть не может. А при отсутствии эргономики водительского места не может быть и речи о комфортном салоне.
что-то не пойму, под отсутствием эргономики ты понимаешь правый руль вообще или применительно к России? и вообще каким боком тут втесалась старушка эргономика?
Я не знаю что такое весь день, опять-же форумчанка Syslik проехала за сутки что-то типа 1500 (или больше - сейчас вот так навскидку точно не скажу, может и больше, но за 1500 поручусь) без отдыха и без вопросов! Мне доводилось на дюжине по 500-700 за день проезжать - не уставал, в приоре сидуха лучше - мне так показалось...
Она проехала 1975 км. Одна девушка без усталости, да потом ещё весь день гуляли и веселились. Кто говорит, что в приоре устаёт, тот слабее девушки чтоль?
Она проехала 1975 км. Одна девушка без усталости, да потом ещё весь день гуляли и веселились. Кто говорит, что в приоре устаёт, тот слабее девушки чтоль?
очень похоже на агит-ролики где девушка в униформе сидела на танке и приглашала на службу настоящих мужиков :biggrin: . Кто нибудь верит что можно проехать 2к километров и не устать? можно открывать перепись инопланетян , киборгов и суперменов
Последний раз редактировалось bamb; 27.04.2010 в 12:36.
Комбинированный вид
