Тоже столкнулся с данной проблемой после установки 2DIN магнитолы, начал замечать, что по утрам стартер стал хуже крутить, померил утечку - 250 мА. снял разъём с магнитолы - 15 мА, Всё дело в том, что в штатной проводке подключения магнитолы не предусмотрен режим АСС, а на всех современных магнитолах два + провода один силовой, другой управление(ACC), т.е. при повороте ключа зажигания в положение ACC на этом проводе появляется + и магнитолу можно включить либо она включится сама, если до этого была включена, пока плюса нет магнитола в спящем режиме и утечки тоже нет. Так вот у нас (на приорах) на данный провод стоит перемычка с постоянного плюса т.к. в замке зажигания нет положения АСС и получается, что на АСС постоянно подан плюс и от НЕКОТОРЫХ моделей магнитол в данном случае будет утечка, даже если сама магнитола выключена. У себя я решил эту проблему: включаю зажигание - появляется плюс на АСС, ставлю на охрану - плюс пропадает, магнитола выключается.
Комбинированный вид
