лексус лексусу рознь... да и коней поменьше у меня, но было дело, бизнес овощи до 4-х литров: один раз(по новой дороге в авиастроительный) gs 300(если сейчас буковки не путаю, седан 3л.), дядя на нем в тот день очень сильно кудато торопился и был сильно удивлен,когда на 200км\ч я спокойно наблюдал в зеркале заднего вида его отчаянные попытки догнать (отрыв был приличный, метров 70-100)... а второй раз (старт со светофора с чистопольской) с ls400 (седан предыдущего поколения, 4л.), но там как говорится, шли нос к носу... но это,что касается лексусов, были и другие обиженные представители бизнес классов, но это отдельные истории... в среднем 8.0 сек. до 100км\ч для городской приоры в бюджетном тюнинге вполне приемлемо
Последний раз редактировалось Adrenaline; 31.12.2009 в 03:14.
лексус лексусу рознь... да и коней поменьше у меня, но было дело, бизнес овощи до 4-х литров: один раз(по новой дороге в авиастроительный) gs 300(если сейчас буковки не путаю, седан 3л.), дядя на нем в тот день очень сильно кудато торопился и был сильно удивлен,когда на 200км\ч я спокойно наблюдал в зеркале заднего вида его отчаянные попытки догнать (отрыв был приличный, метров 70-100)... а второй раз (старт со светофора с чистопольской) с ls400 (седан предыдущего поколения, 4л.), но там как говорится, шли нос к носу... но это,что касается лексусов, были и другие обиженные представители бизнес классов, но это отдельные истории... в среднем 8.0 сек. до 100км\ч для городской приоры в бюджетном тюнинге вполне приемлемо
Комбинированный вид
