Практически нет. Вы извините, но я после Логана ездил и на четверке и на копейке. После этого решил только одно, на классике ездят самоубийцы. Такие машины нельзя выпускать на дороги. Никакой управляемости, никаких тормозов, никакого комфорта, ужас вообще.
Я вообще боялся больше 80 км\ч ехать, думал сейчас в кювет улечу. При повороте на заправку, я банально не вписался в поворот на 20 км\ч. Я торможу, оно не тормозит, я поворачиваю, оно не поворачивает. Только тогда, когда уже чуть не со всех сил нажал на педаль тормоза, это чудовище под названием ваз 2104 нехотя остановилось. Нафиг оно нужно. Там где проезжал на Логане не парясь, четвера нещадно елозила днищем по земле. И это при одном пассажире и практически никакого груза.
Какие нафиг одни потребительские качества.
Ничего личного.....где такую траву брали? Когда писали про 4ку?
Вы ещё раз перечитайте своё сообщение на трезвую голову.
Это называется "вошол в образ". Ей Богу вы отожгли не подецки.
ПыСы хаить логан не собираюсь но замечание вам сделать за художественный вымысел считаю необходимым.
__________________ Продам вечный двигатель-гарантия один год
Практически нет. Вы извините, но я после Логана ездил и на четверке и на копейке. После этого решил только одно, на классике ездят самоубийцы. Такие машины нельзя выпускать на дороги. Никакой управляемости, никаких тормозов, никакого комфорта, ужас вообще.
Я вообще боялся больше 80 км\ч ехать, думал сейчас в кювет улечу. При повороте на заправку, я банально не вписался в поворот на 20 км\ч. Я торможу, оно не тормозит, я поворачиваю, оно не поворачивает. Только тогда, когда уже чуть не со всех сил нажал на педаль тормоза, это чудовище под названием ваз 2104 нехотя остановилось. Нафиг оно нужно. Там где проезжал на Логане не парясь, четвера нещадно елозила днищем по земле. И это при одном пассажире и практически никакого груза.
Какие нафиг одни потребительские качества.
ну ты и сказочник))Знаешь,если ты не умеешь разгоняться,тормозить,пово рачивать и ездить по буеракам-то машина не виновата.
Рыбак, И ещё...мы часто ездеем на природу с группой,и один тип берёт отцовский логан(т.к. Его акцент повиснет на первом холме).Так вот,Твой хвалёный логан и рядом не стоял с 15 по проходимости,клиренсу,хода м подвести и углам въезда/съезда.Даже там где классика вывешивала заднее колесо,логан дивился тому как у 15 выкручиваеться задняя балка.
ну ты и сказочник))Знаешь,если ты не умеешь разгоняться,тормозить,пово рачивать и ездить по буеракам-то машина не виновата.
Djoni, здарова.
ну все эти умения скорее всего относятся к водителю, а не авто
не думаю что посади Шумахера на Москвич, он порвет Феррари (несмотря на весь его опыт). а если у чела руки под фаллос заточены, то его хоть на какую машину посади
А в Приоре прямо как во дворце. Также все убого и бедненько и дешевенько. И не надо мне ничего доказывать, сидели, видели, знаем. Только еще и скрипуче и громыхаче. Ездили-с, в качестве пассажиров, знаем-с.
А с лица воду не пить.
С лица воду не пить это точно,но для большинства это дорогая покупка и хотелось-бы что-бы она радовала.Вот и придираемся ко всяким мелочам.При нашей средней зарплате это 50 месяцев труда.Если у кого зарплата как ,например, в Германии,ошибка в выборе не так значительна,но это был-бы выбор совершенно других автомобилей.
А насчет (в Приоре прямо как во дворце),никто и не говорит,что все отлично ,но с вида чуть получше.
RSK, привет.Феррари на москвиче Шуми не порвёт конечно))),но согласись что если человек ездевший на машине не один день не может попасть в поворот на 20кмч,то это о чём то да говорит?Я по работе ездею в день на газели,буханке,Зилу,Шниве и мондео...Мне достаточно пары торможений чтобы понять эффективность тормозов машины и расчитать когда надо тормозить...Ясен пень если после мондео сесть сразу в буханку и тормозить исходя их тормозного пути мондео то на буханке можно убиться,но ты же должен подстроиться под тормоза и динамику другой машины,тормозить заранее и обгонять заблоговременно набирая разгон...Так что у меня проблем с этим нет,а если ты всего этого не умеешь,то нефига валить на машину.Сори за оффтоп
RSK, привет.Феррари на москвиче Шуми не порвёт конечно))),но согласись что если человек ездевший на машине не один день не может попасть в поворот на 20кмч,то это о чём то да говорит?Я по работе ездею в день на газели,буханке,Зилу,Шниве и мондео...Мне достаточно пары торможений чтобы понять эффективность тормозов машины и расчитать когда надо тормозить...Ясен пень если после мондео сесть сразу в буханку и тормозить исходя их тормозного пути мондео то на буханке можно убиться,но ты же должен подстроиться под тормоза и динамику другой машины,тормозить заранее и обгонять заблоговременно набирая разгон...Так что у меня проблем с этим нет,а если ты всего этого не умеешь,то нефига валить на машину.Сори за оффтоп
в общем, если чел на машине ездить не умеет, то пускай на троллейбус пересаживается
с наступающим тебя!!! здоровья тебе и твоим близким!!! и поменьше мозгоклюйства в новом году...мы тут все автолюбители и к чему нам ссориться спрашивается
А насчет (в Приоре прямо как во дворце),никто и не говорит,что все отлично ,но с вида чуть получше.
Если быть справедливым, то по дизайну передней панели Логан далеко отстал от Приоры. А Приора передней панелью может по конкурировать со многими машинами. Я думаю, что дизайн передней панели , так же стал весомой частью при моем выборе машины.
в общем, если чел на машине ездить не умеет, то пускай на троллейбус пересаживается
с наступающим тебя!!! здоровья тебе и твоим близким!!! и поменьше мозгоклюйства в новом году...мы тут все автолюбители и к чему нам ссориться спрашивается
И тебе того же.ДА мы же всё так,не со злости)))Я вообще считаю что вот эти темы где сравнивают машины сделаны для того чтобы просто поспорить от нечего делать)
Ну багажник то в Логане гораздо больше. К тому же передний привод. Тормоза Логана тоже эффективней. Да и много всего по мелочи.
Конечно тормоза будут эффективней, раз максимальная скорость больше.
У меня друг в Логане жаловался на оптику: при переключении с ближнего на дальний перед машиной появляется провал в 30 метров.
Что скажут про это владельцы Логана.
Но при этом оптика у Логана, с его слов, лучше чем у Лачетти.
Вы извините, но я после Логана ездил и на четверке и на копейке. После этого решил только одно, на классике ездят самоубийцы. Такие машины нельзя выпускать на дороги. Никакой управляемости, никаких тормозов, никакого комфорта, ужас вообще.
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Также все убого и бедненько и дешевенько. И не надо мне ничего доказывать, сидели, видели, знаем. Только еще и скрипуче и громыхаче. Ездили-с, в качестве пассажиров, знаем-с.
.ДА мы же всё так,не со злости)))Я вообще считаю что вот эти темы где сравнивают машины сделаны для того чтобы просто поспорить от нечего делать)
Линейный вид
