При отключении двигателя горит аварийный значок давления масла

[Nichols]

Сообщение от Denis-Sbtn

Помогите с проблемой: уровень масла в норме, при работающем двигателе значок тухнет, но, стоит отключить движок, загорается. В чём причина?

Как вариант-мож полностью неработоспособен обратный клапан (или перепускной полностью открыт всегда)в масляном фильтре? Если это так,то ездить опасно.Фильтр-то не работает(в случае перепускного).Надо срочно менять его. Ещё хорошо бы давление масла померить-мож оно на самом-самом нижнем пределе.

Сообщение от Nichols

Как вариант-мож полностью неработоспособен обратный клапан (или перепускной полностью открыт всегда)в масляном фильтре? Если это так,то ездить опасно.Фильтр-то не работает(в случае перепускного).Надо срочно менять его. Ещё хорошо бы давление масла померить-мож оно на самом-самом нижнем пределе.

Мужики, вы хоть читаете. что пишут.Горит на неработающем...было бы странно если бы давление было на заглушенном двигателе. А клапана в фильтре это аварийный-перепускной, и от слива масла, это противодренажный, и к неработающему движку не имеют ни какого отношения.

[Nichols]

Сообщение от AHT

Мужики, вы хоть читаете. что пишут.Горит на неработающем...было бы странно если бы давление было на заглушенном двигателе. А клапана в фильтре это аварийный-перепускной, и от слива масла, это противодренажный, и к неработающему движку не имеют ни какого отношения.

Прочитал пост топикстартера ещё раз,на трезвую голову
Так это шо ж получается,горит когда зажигание выключено? Ну,тогда эт в проводке что-то.