Поздравляю с покупкой и крещением дорогой! АБС - штука нужная, но к ней надо привыкать. А лучше не доводить ситуацию до ее включения.
П.С. Где "жирным" выделено, никому об этом не говори! Это она тебе сказала, что ты слишком быстро брат едешь! Думаю с обычными тормазами знак "стоп" был бы твой.
Потому и ехал так, что на предыдущей машине (микроавтобус Мазда Бонго без АБС) точно остановился бы. А тут действительно тормозить с ней учиться нужно, ибо начал сей процесс заранее, но за всё расстояние до впереди стоящих машин скорость упала максимум километров на 10. Теперь нет уверенности что смогу остановиться когда мне это нужно, приходится ездить в стиле пенсионера. Буду учиться.
Спасибо за поздравления.
люди а в чем отличие что с abs, с ней что вас ще плохо тормозит?)
Для езды с ABS по моему мнению есть два правила:
1. Без хорошей резины ABS - ничто. Даже вред. Вывод: не скупитесь на резину. Особенно зимнюю.
2. При езде на авто с ABS забудьте все, что знали про тормоза раньше. Просто давим в пол. Никаких "нажал-отпустил-нажал". Просто в пол.
Лично меня ABS за две зимы спасало раза три. Причем в самых идиотских, тривиальных ситуациях. Например: еду по дворам, дорога скользкая - накатанный снег. Еду не быстро. Закрытый поворот. Из-за поворота вылетает Фабия. Я жму тормоз в пол, он жмет тормоз в пол. Останавливаемся сантиметрах в двадцати друг от друга. Я реально тормозил. А он все это расстояние просто проскользил.
1. Без хорошей резины ABS - ничто. Даже вред. Вывод: не скупитесь на резину. Особенно зимнюю.
2. При езде на авто с ABS забудьте все, что знали про тормоза раньше. Просто давим в пол. Никаких "нажал-отпустил-нажал". Просто в пол.
Лично меня ABS за две зимы спасало раза три. Причем в самых идиотских, тривиальных ситуациях. Например: еду по дворам, дорога скользкая - накатанный снег. Еду не быстро. Закрытый поворот. Из-за поворота вылетает Фабия. Я жму тормоз в пол, он жмет тормоз в пол. Останавливаемся сантиметрах в двадцати друг от друга. Я реально тормозил. А он все это расстояние просто проскользил.
Поздравляю! Тоже приора хетч,правда без штатной магнитолы, поставил "пионер", на днях прошёл техосмотр, проблем пока нет 600 км пройдено, первое впечатление хорошее, ничего не гремит-скрипит всё нормально чего и вам желаю!!
Повезло, а у меня такая погремушка, особенно сзади в багажнике. Протягивал, разбирал, клеил резиновый уплотнитель - все без толку. Тут еще крыша стала греметь, как будь-то на нее поставили эмалированный тазик и я с ним езжу, сзади слева (в салоне, но где еще не понял) что-то страшно скрипит-трещит (что-то среднее), стойки стучат, двери, торпедо. Передние двери закрываются со страшным грохотом, болтаются спинки передних сидений и задние подголовники. Двигатель орет, коробка хрюкает, глушитель пердит. Стойки - еще тот жесткач, душу вытрясают на ура. Кто-то скажет для управляемости хорошо, но дело в том, что нет ее этой самой управляемости, нет и все тут (!!!): на скорости 100 постоянно подруливаешь, машину "водит" . Аэродинамические шумы просто атас! Еще один прикол: посадил тут двоих пассажиров назад, говорю:"Пристегивайтесь!". Один пристегнулся, а второй не смог даже ремень вытянуть - он (ремень) зафиксировался в катушке (вроде все просто: надо стравить не множко ремня назад и все, но он уже и так натянут). Не давно стал замечать, что машина стала слегка дергаться, а вчера вообще загорелся индикатор "Check Engine", правда потом погас. Первая передача с ходу ну очень тяжело включается, задняя через раз, приходится отпускать и снова выжимать сцепление (по мнению автоваза не является недостатком, как и шум подшипника первичного вала). Кстати, первая передача на столько короткая, что хочется трогаться со второй. А передние тормоза как скрипят!!!
Пробег 2500.
Пора в автоваз не вливать бабло, а наоборот штрафовать, а то из-за этих дармоедов ввели драконовские пошлины, а они как гнали сыряк, так и гонят, и о качестве ни кто даже не думает. А лучше вообще всю эту шайку криворуких безмозглых уродов разогнать к черту!
P.S. Если после очередной поездки, когда я нахожусь в особенно разъяренном состоянии, показать человека, который хот чуть-чуть принимал участие в производстве моего авто, точно в табло съезжу гаду, если не порешу на месте!:ag gressive:
Последний раз редактировалось sa1982; 23.01.2010 в 08:07.
Повезло, а у меня такая погремушка, особенно сзади в багажнике. Протягивал, разбирал, клеил резиновый уплотнитель - все без толку. Тут еще крыша стала греметь, как будь-то на нее поставили эмалированный тазик и я с ним езжу, сзади слева (в салоне, но где еще не понял) что-то страшно скрипит-трещит (что-то среднее), стойки стучат, двери, торпедо. Передние двери закрываются со страшным грохотом, болтаются спинки передних сидений и задние подголовники. Двигатель орет, коробка хрюкает, глушитель пердит. Стойки - еще тот жесткач, душу вытрясают на ура. Кто-то скажет для управляемости хорошо, но дело в том, что нет ее этой самой управляемости, нет и все тут (!!!): на скорости 100 постоянно подруливаешь, машину "водит" . Аэродинамические шумы просто атас! Еще один прикол: посадил тут двоих пассажиров назад, говорю:"Пристегивайтесь!". Один пристегнулся, а второй не смог даже ремень вытянуть - он (ремень) зафиксировался в катушке (вроде все просто: надо стравить не множко ремня назад и все, но он уже и так натянут). Не давно стал замечать, что машина стала слегка дергаться, а вчера вообще загорелся индикатор "Check Engine", правда потом погас. Первая передача с ходу ну очень тяжело включается, задняя через раз, приходится отпускать и снова выжимать сцепление (по мнению автоваза не является недостатком, как и шум подшипника первичного вала). Кстати, первая передача на столько короткая, что хочется трогаться со второй. А передние тормоза как скрипят!!!
Пробег 2500.
Пора в автоваз не вливать бабло, а наоборот штрафовать, а то из-за этих дармоедов ввели драконовские пошлины, а они как гнали сыряк, так и гонят, и о качестве ни кто даже не думает. А лучше вообще всю эту шайку криворуких безмозглых уродов разогнать к черту!
P.S. Если после очередной поездки, когда я нахожусь в особенно разъяренном состоянии, показать человека, который хот чуть-чуть принимал участие в производстве моего авто, точно в табло съезжу гаду, если не порешу на месте!:ag gressive:
Может я и ошибаюсь, но по моему у Вас нет ПРИОРЫ.Чушь несете!!!Сорее всего у Вас недоиномарка лохматых годов или вообще ни чего нет!!!
[/ur
. Аэродинамические шумы просто атас! Еще один прикол: посадил тут двоих пассажиров назад, говорю:"Пристегивайтесь!". Один пристегнулся, а второй не смог даже ремень вытянуть - он (ремень) зафиксировался в катушке (вроде все просто: надо стравить не множко ремня назад и все, но он уже и так натянут). Не давно стал замечать, что машина стала слегка дергаться, а вчера вообще загорелся индикатор "Check Engine", правда потом погас. Первая передача с ходу ну очень тяжело включается, задняя через раз, приходится отпускать и снова выжимать сцепление (по мнению автоваза не является недостатком, как и шум подшипника первичного вала). Кстати, первая передача на столько короткая, что хочется трогаться со второй. А передние тормоза как скрипят!!!
Линейный вид
