Вчера у нас вечером упало до -29 в городе. Мотался по трассе в аэропорт. Доходило местами до -35. Гнал 100-120 км/ч. Больше не давал - боялся за непредсказуемость последствий в авто. Так вот как печка не старалась жарить, а воздух шёл горячий, как не регулировал я заслонки и режимы обдува. Максимум, что мне удавалось - не промёрзшее лобовое и передние половины передних боковых стёкол, которые ближе к боковым зеркалам. Всё остальное промерзло изнутри и покрылось инеем слоем миллиметра полтора. На задних боковых стёклах вообще броня изо льда. Можно было скребком орудовать. Я даже проверил ногтём - не содрал иней до стекла. Слишком толстый слой. В общем беспонтовый обдув в приоре (а может просто щелей куча, т.к. свистело у дверей мама не горюй). На десятке это было гораздо менее выражено в аналогичный мороз (щели же там тоже были вроде как, но уплотнитель дверного проема был явно гораздо более продуманный и качественный). Я это хорошо запомнил, т.к. в -33 мотался в соседнюю Самару и полёт был нормальный, причём обдув был только в ноги !
Может это и специфика чисто моего "уникально" собранного экземпляра, но судя по теме "Печка" в ветке "Кузов и система отопления", заметно выросшей с приходом последних морозов, я такой далеко не один. Да и огромная тема про свист из дверей мне внушает уверенности в корректности моих мыслей про ужасный вышеупомянутый уплотнитель.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 23.01.2010 в 09:20.
Проблема скорей всего просто в плохой вентиляции , грязном фильтре и сырости внутрисалона. Замерзает на окнах именно из-за сырости. В 10 ках кстати было ничуть не лучше. Недавно ездил за 300 верс температура была -38, запотели задние боковые и передние нижний угол , дальний от зеркала. В машине было кроме меня еще 3 пассажира. У ехавших с нами на логане свободным и не обмерзшим (именно обмерзшим а не запотевшим) был только эллипс на лобовом в районе водителя. Людей в машине столько же сколько и у меня.
Проблема скорей всего просто в плохой вентиляции , грязном фильтре и сырости внутрисалона. Замерзает на окнах именно из-за сырости. В 10 ках кстати было ничуть не лучше. Недавно ездил за 300 верс температура была -38, запотели задние боковые и передние нижний угол , дальний от зеркала. В машине было кроме меня еще 3 пассажира. У ехавших с нами на логане свободным и не обмерзшим (именно обмерзшим а не запотевшим) был только эллипс на лобовом в районе водителя. Людей в машине столько же сколько и у меня.
Фильтр был поменян на ТО-2 месяц назад. Машина стоит в сухом отапливаемом гараже с хорошей постоянной вытяжкой и притоком воздуха. Никакого снега под жабо не набивается. Всё верно - проблема в плохой непродуманной вентиляции/уплотнители дверей авто в принципе.
В моей бывшей десятке было всё гораздо лучше.
Про Логан не знаю. У друга Лача - всё здорово ! Потому как там нормальное двухконтурное уплотнение дверей и не свистит по ушам.
З.Ы. Не забываем про то, что каждое авто с ваза уникально. Это серьёзно так и есть, я не шучу.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Комбинированный вид
