Взаимосвязь между пустыми гидротолкателями и компрессией в цилиндрах самая прямая.
Пустой гидротолкатель не поджат к торцу клапана, остается зазор. Весьма и весьма большой. Клапана начинают работать вразнобой. Один еще не закрылся, другой начал открываться. Результат понижение компрессии в цилиндре.
Если негерметичные гидротолкатели после долгой стоянки стекут все.
Можете представить себе как будут работать клапана во всех цилиндрах.
Часто сталкиваюсь на старых машинах.
На гарантийном пробеге заменяются без вопросов. Если конечно своевременно и качественно обслуживать автомобиль.