А у меня 10ка была, а теперь приора хэтч. Радует, что много всего можно положить в машину и диван раскладывается. Пошустрее бегает, да и места меьше занимает на парковке, хотя салон такой же или чуть побольше. А вот универсал выглядит как сарай. ИМХО. Я слабо педставляю молодых за рулем универа. Как то он для людей постарше...
Да, седан не предполагает "шустрение" на дороге. Это, действительно, солидная "семейная" машина. Кроме того, что объём багажного отделения больше, есть и ещё одно неочевидное сразу преимущество - задние двери в верхней части шире. В такие двери тёщу сажать значительно удобнее.
А в общем универсал - это когда хочется нормальную машину, но изредка нужно превращать её в небольшой грузовичок. Я бы, например, всю снарягу для соревнований моих "бандитов" ни в хетч, ни в, тем более, седан просто не засунул бы.
Наверное, моя градация назначений выглядит так:
седан - машина для деловых поездок, в багажнике максимум пара чемоданов
хетчбэк - молодёжная машинка, можно погонять и выбраться на экстрим/пикник, нагрузив в багажник побольше или погабаритнее.
седан - семейная машина с большим багажником (входит и каляска, и пр.) и удобной посадкой задних пассажиров (тёща, дитё в кресле).
Особой "жручести" универсала по сравнению с седаном не заметил. В первую очередь расход зависит от стиля вождения. (при поездке на >1000 км. у меня стабильный расход 6,6-6,8 л, а в городе до 10 л на 100 км.)
Седан или хетч... тут скорее дело вкуса, я лично люблю седаны.
Ну а универсал как правило по "потребности" тем кто кроме я извиняюсь "попы" ничего не возит больше он впринципе не нужен...
Комбинированный вид
