Машинками менялись. Про километраж не скажу - просто не засекался километраж. Пассажиром гораздо больше, чем за рулём. Про поворот на скорости - даже пассажиром чувствуется положение машины на дороге во первых, а во вторых - понаблюдай за альмера со стороны, лучше на идущей за ней машине - сам увидишь, что делает корма альмеры
Ну честное слово, смешно уже становится, ты утверждаешь что Приору не Кренит? По моим пассажирским ощущениям - не меньше чем НАК, хоть и в нем и отсутствует СПУ.
Прямо и незнаю на чье мнение мне опереться)) на уже кажущееся мне предвзятым субъективное мнение одного Приоровода или на конкретные цифры результатов замерений профессионалов, где совсем пртивоположные выводы
Минусы все какие то выдуманные, которые встречаются на большинстве автомобилей а реальных существующих минусов НАКа ты кроме короткоходной подвески, цены авто и з/п к нему больше и не озвучил.
Древовидный вид