кто, что думает о нарезке маслянных канавок на юбке поршня? Знакомый говорит за счет масла износа нет и двиг мягче работает... Интересно почему тогда завод так не делает, а какие то напыления придумывает....
А резать чем? На токарном? А микро-рельеф на юбке поршня?
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Первая мысль как бы хуже не сделать а то юбку если зажимать как бы форму не закосячить , а так вон видосы посмотришь люди с тяжёлой шпг в юбке дырки сверлят с какой то целью.
А для приоровского по крайне мере стк наверно актуально было бы в канавке из под маслосьёмного кольца отверстия в поршень сделать ,а то по одной большой дыре по центру, у ева вроде 3-4 маленьких.
Я просто не понял есть ли какой то вариант увеличить объем, но не устанавливать кованные поршни (после почтения темы у меня сложилось мнение что ковка не на каждый день)
Я просто не понял есть ли какой то вариант увеличить объем, но не устанавливать кованные поршни (после почтения темы у меня сложилось мнение что ковка не на каждый день)
Конечно есть. Можно и 1,7 и 1,8 на литье собрать, в чем проблема то? Ковку собираешь на зазорах 0,45-0,5, прикатал нежно и вперед.
Комбинированный вид
