спасибо!!! С радостью вливаюсь в коллектив!!!! и небольшой вопросец, в салоне отказали делать тонировочную полусу на лобовом стекле, сказали что там датчик дождя стоит поетому нельзя, ето правда или холтурят???
А в каком салоне? И что за пленка?
__________________ Чтоб понять что-нибудь, нужно это сделать.
машинка темно-зеленая
Помыл , появилась проблема- не сбрасываются обороты,что-то примёрзло. Только подсовывание ноги под педаль ( в обратку) помогает, куда брызнуть подскажите плиз.(на тросик уже брызгал).
Помыл , появилась проблема- не сбрасываются обороты,что-то примёрзло. Только подсовывание ноги под педаль ( в обратку) помогает, куда брызнуть подскажите плиз.(на тросик уже брызгал).
Посмотри внимательно на педаль газа.Скорее всего её коврик резиновый защемил.Брызгать никуда ненадо
Может дроссельный узел заедает (замёрз нафиг)? Или РХХ хотя наверное не он. Кто нибудь шарит или все сразу в сервис бегут????? Жду ответа.Спасибо за помощь !!!!?
Может дроссельный узел заедает (замёрз нафиг)? Или РХХ хотя наверное не он. Кто нибудь шарит или все сразу в сервис бегут????? Жду ответа.Спасибо за помощь !!!!?
Надо двоем смотреть. Один нажимает на педаль, а другой смотрит как возвращается механизм заслонки на свое место или в ручную за тросик дергать. Может пружинка слабенькая или примерзла.
__________________ Чтоб понять что-нибудь, нужно это сделать.
машинка темно-зеленая
Alex388,варианта два-либо трос,либо узел. Причем смазка вэдэшкой особо не помогает. Трос я бы сразу поменял, а вот с узлом сложнее. Прошлой весной он мне хорошо мозг полюбил-полфлакона вэдэшки вылил и все равно по утрам по 20 минут машину грел. И это при -5 градусов. При -20 придется наверное час ждать. Я бы на твоем месте попробовал узел феном посушить.
А определить трос или узел легко-утром перед тем как заводить,потяни за тросик около узла,чтобы заслонка открылась. А там сам почувствуешь заслонка клинит или тросик.
Я уже писал в разделе "Мытье двигателя"-чтобы не было такого гимора,на мойке надо укутывать пленкой под скотч три вещи-дроссельный узел,ДМРВ и сирену сигналки. А еще лучше снять воздухан с ДМРВ(закутав патрубок) и аккумулятор. И мыть гораздо удобней и проблем не будет.
я так и не пойму-ты кузов или движок мыл? Если движок,то феном просуши дросельный узел.Если кузов,то настаиваю на своем:посмотри повнимательнее на коврик.Его могли неаккуратно на педаль положить.У меня таких случаев дохера и больше было.Вот почему говорю.
Линейный вид
