Ланос у Приоры однозначно выигрывает.Единственный минус это комплектация,но если разобраться ,то все эти китайские навороты ломаного гроша не стоят,разве попонтоваться.Может приора и свежее выглядит,но качество сборки Ланоса на голову выше.Если после ланоса проехаться по брущатке на 10 семействе или приоре ,ощущение,что действительно ведро с болтами.Будь ланосы универсалы,в сторону приоры и не посмотрел-бы,а так выбрал-бы 111 или приору универсал.
И чем же он лучьше? И какие китайские навороты? С китайскими машинами не спутал? А может у нас в Калуге китайцы электрику на ВАЗ делают? А из роликов ГРМ самый паршивый на Приоре польский, хуже нашего и даже китайского. А тут в ветке писалось о ланосе польской сборки, что он превосходит по качеству украинскую. А на брусчатке Приора проигрывает Ланосу в комфорте, за счет более жесткой подвески. Которая позволяет чувствовать себя более уверенно на асфальте. По брусчатке я ездил только в Киеве в 1987 году на тролейбусе, а у нас ее нет. Асфальт.
[/ur
Древовидный вид