Никакого износа,развал -1,это совсем мало,не как -5 или -13,посмотри на всех иномарках колёса в раскарячку задние)
:biggrin::biggrin::biggrin: Насмешил. На всех иномарках с многорычажной подвесокй и убитыми в хлам сайлентблоками и другими резинками, а 1 градус это достаточно для того чтобы жрало резину. На стенде выставляешь сотые доли, и если проепешся машина в сторону начинает ехать или колеса ест, а тут нифига себе целый градус, а на 13 эт вообще прикол. сам то представляешь как стоит колесо при -13 градусах:biggrin:
:biggrin::biggrin::biggrin: Насмешил. На всех иномарках с многорычажной подвесокй и убитыми в хлам сайлентблоками и другими резинками, а 1 градус это достаточно для того чтобы жрало резину. На стенде выставляешь сотые доли, и если проепешся машина в сторону начинает ехать или колеса ест, а тут нифига себе целый градус, а на 13 эт вообще прикол. сам то представляешь как стоит колесо при -13 градусах:biggrin:
Представляю не переживай,только сёдня ездил :biggrin:,ты как всегда в своём репертуаре:biggrin:,я смотрю разбираешься)))
Представляю не переживай,только сёдня ездил :biggrin:,ты как всегда в своём репертуаре:biggrin:,я смотрю разбираешься)))
Да я и не переживаю, просто я на деле имею автосервис, и иногда работаю на стенде геометрии,(Хантер) поэтому представляю о чем говорю. И не надо утверждать, устойчивочть некая в теории появится на практике, же все заканчивается реальным самовнушением, и еще гдето писал, напишу еще раз, данный девайс будет более менее работать при радиусе колес чем больше, тем лучше, и нормальными стойками. И еще уточьню, при таком развале, как не крути будет повышеный износ, не ярый конечно, но он будет, что бы вы не говорили, на глаз этого не видно, а вот если померить например колумбиком, наружнюю и внутренюю часть протектора поймете о чем я говорю, и еще набрасал картинку как выглядят колеса с развалом в -13, для наглядности.
А по-поводу повышенного износа резины, что можете сказать???
Износа не будет если развал до -1 градуса. Если больше-будет. Спортсмены ставят 1,5 и больше, но им пофигу резина. По поводу проставок-на мое мнение они нужны чисто для красоты. Для улучшения управляемости их вперед нужно ставить, на ведущие колеса.
Профессиональная полировка автомобилей
Комбинированный вид
