АРХИВ Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)

[КАРАТ]

Сообщение от sd1982

короче, закадок все больше - с обучающего ключа заводиться отлично, с рабочего - нифига.

У меня иммо не активирован. Программа kwp_d при включении зажигания выдает :

Пароль иммобилизатора: 0000
ЭБУ обучен
ЭБУ разблокирован
обход иммобилизатора запрещен
обход пароля запрещен
связь с иммобилизатором установлена
быстрый старт запрещен

Диагностический сканер точно покажет разрешает ли иммо запуск двигателя. А так гадание на кофейной гуще получается.

[omck]

у меня другое на холодную утрои приходится долго молотить что бы завелась или если сразу несхватила то со второго раза сразу заводится

[KoOoT]

Сообщение от omck

у меня другое на холодную утрои приходится долго молотить что бы завелась или если сразу несхватила то со второго раза сразу заводится

У меня примерно тоже, с первого раза схватит и тут же заглохнет или просто вспышка... Но со второго раза заводится точно, если уж сильно холодно ( около 30 ) то с третьего четвертого раза...

[sdmen]

Сообщение от KoOoT

У меня примерно тоже, с первого раза схватит и тут же заглохнет или просто вспышка... Но со второго раза заводится точно, если уж сильно холодно ( около 30 ) то с третьего четвертого раза...

Земляк машине наверное около года?

[KoOoT]

Сообщение от sdmen

Земляк машине наверное около года?

Чуть меньше

[sdmen]

Проверь датчик температуры двигателя, у меня при +20 гр показывал 9000 Ом (что означает около 0 градусов по его шкале). деталька ерундувая стоит в районе 130 руб. а проблем может преподнести много.
Ну и проверь наличие масла в колодцах и нормальную работоспособность модулей зажигания, про это сдесь столько написано день читать можещь.
На сервис не кивай в Симбирск-Ладе мне полгода пытались доказать что у меня забиты форсунки (при пробеге в 4,5 т.км) пока к мужикам в гараж не съездил и не поменял один бракованный модуль зажигания(как пример).