Именно антигравий. И еще антиглина. У нас, например, такая хорошая глина, как в арках присохнет, трудов потом стоит ее размочить и удалить. Из-за гравия и глины только и решился пластмассовые подкрылки ставить. А если живешь в большом городе, где только асфальт и химреагенты,то , наверное,они не нужны вовсе.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Поставил себе подкрылки очень оригинальным способом. Подглядел на форде фокус =) Купил самые обычные пластиковые подкрылки, примерил к крылу, обрезал все что торчит наружу, купил резинку профилем как буква "S" (подошел уплотнитель капота от уазика). Одел её одним изгибом на край подкрылка, который наружу торчит и прицепил резинку степлером к подкрылку. Второй изгиб резинки одел на буртик крыла, предварительно установив крыло на место.
Сверлить в крыле ничего не пришлось. К кузову закрепил на штатные винты бампера, брызговика и пр. (на всё что подходило по местам). Правда пару отверстий в кузове всетки пришлось просверлить, но не буртике крыла.
В результате, лишних дырок нет, буртик полностью закрыт резинкой, никакие камни не страшны. Буртик у крыла не гниёт, (т.к. смазан мовилем, да и резинка плотно прилегает и вода под неё не попадает). И подкрылок прикреплён к кузову гораздо плотнее чем на саморезах.
Правда резинка слегка за края крыла всетки выходит, но у меня машина черная, поэтому в глаза особо не бросается.
Если кому интересно, могу сходить сфоткать как получилось.
Вот собственно фотки, того как получилось. Обращаю внимание на то как прикреплено к бамперам.
Последнее фото, это фото той резинки на которой всё это чудо держится.
без всякой защиты в моем городе отъездил 5ть лет на 9ке и ни намека на карозию а климат сырость и влажность постояная в раене 89% на приоре тож ниче мутить небуду!!!!!!!!!!
вот и я не хотел. проездил два месяца осенью, глянул под крылья и испугался,... слой невысыхающей грязи толщиной с палец. Купил подкрылки убил дня два на установку. Снег растает, сниму их и помотрю что подними будет.
Наверно снова полью всё обильно мовилем и поставлю подкрылки обратно. =)
а я вот поставил. и теперь не знаю радоваться или огорчаться. У подкрылок на мой взгляд есть большой плюс: в крупных городах дороги обрабатывают всякой гадостью, от которой гниет все подряд. Особенно нужны они сзади (там слишком много пустого пространства бех них).
Мне подкрылки поставили сразу в салоне, сказали типа лучше ты не найдешь. Действительно не плохие по качеству, не дубовые, хорошо огибают арку (на видимой части крыла выступают, но все четко по крылу, без кривых изгибов).
НО!!! у них слишком низкие брызговики, примерно 3-4 см от земли. Постоянно ими задеваю. Боюсь что в один прекрысный момент они у меня отвалятся, да еще и крыло деформируют. Да и надоел этот скрежет от задеваний, ужас просто. Вот и думаю: если снять, ни то ни се - дырки в крыльях. Оставить - надоели эти скрежеты. В салоне предлагали обрезать брызговик на пару сантиметров, ну так это же заметно будет, некрасиво.
Скорее всего я брызговики вообще оторву. Но опять же останутся дырки в подкрылках (от креплений брызговиков). Чем их можно заделать? (там надо что-то типа черных клипс (заглушек) небольшого диаметра. Посоветуйте что делать
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Про это я и писал чуть выше (закрытый резинкой буртик крыла). Выкладывай фото, интересно посмотреть!
Линейный вид
