Если люксовка!Даже не замарачивайтесь!Он там нафиг не нужен!Форсаж и машина троит в течении 5 км сбивается все настроики (память)!Вот на нормах и на январях кто ставил там да!Поверте я плотно сталкнулся с штатом,даже знаю не посредственно всех работников!Но после того как купил штат, после Приоры норма,щя люкс! понял,что он здесь вообще не удел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!В люксах ошибки сбрасывает автоматом,не являющие агресивными!А сброс компа тоесть форсаж! вообще выбивает контроллер,что он бедный теряется и не знает,что от него хотят!Произвольно начинает вкл кондюк итд!Пока не проедешь 5км!Если Люксовки выбросите с головы!!!!У нас и так контроллеры стоят класс!И менять на январь даже не стоит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Прошёл всё на своём опыте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
То что делает функция "форсаж" у БК, делают диагносты в сервисе на спец оборудовании. Пользоваться данной функцией необходимо только в крайних, критических случаях, когда машина не "едет".
При обноружении БК неисправностей тип ЭБУ роли не играет (троит двигатель из за пробоя катушки, причем здесь тип контроллера). Да если это не глюк ЭБУ или прошивки. Если нет ошибок радуйтесь машина исправна, но бывают случаи, когда люди из за неисправного датчика положения дроссельной заслонки, или детонации тратили кучу денег на ремонт и нервы, меняя все что только можно, не найдя причину или попавшись на развод в сервисе, хотя БК эту ошибку расшифровал бы с первой минуты ее появления. На счет сбрасывания неагрессивных ошибок согласен, личный опыт до установки БК. Комплектация норма, ЭБУ БОШ 7.9.7.
Древовидный вид