То есть более богатаякомплектация за меньшие деньги, более развитый сервис, большую приспособленносьт к городу, возможность выбора кузова, более экономичный и динамичный движок и т.д. за плюс не считаем? Вот это и есть основное различие Приоровода от бюджетогоиновода - Приоровод при покупке авто рассматривал все варианты авто и по колличеству плюсов и минусов сделал свой выбор. БюджетноеИновод за частую покупал иномарку. Ну или другими словами Приороводы выбирали авто более объективно. Во возмём меня и тебя. Если посмотришь с начала темы. то увидешь, что я уже писал про простор Спекты. И даже ставил это в плюс. НО на трассе. В городе это все-таки минус. Ты же тут уже не раз был замечен в том, что даже не имел представления о сабже. но все равно усирался доказывая своё имхо.
Спектровские моднявые дисковые тормоза - т.к. тормозной путь у неё такой же как у Приоры с барабанами.
Что? Текущая печка и клинящая АКПП?
На сервис не жалуюсь - техцентров как грязи. Если запчасть понадобится, то можно ее не выходя из дома получить втечение часа через интернет. Приспособленость к городу - это акпп. а как приора к городу приспособлена? на движок спектры нареканий никаких нету. просто машина весит больше, т.к. это класс С, а не Б. На трассе на дальних расстояниях в спектре определенно комфортнее из-за мягкой подвески.
Давай проедем по глубокой луже и посмотрим у кого какой тормозной путь станет.
уже год и 3 месяца езжу. Печка греет, акпп переключается. Никаких проблем не испытываю. Если в режиме D восьмерки резать или просто буксовать на снегу, то любую акпп заклинит очень быстро, там же передачи автоматически отщелкиваются, а при нажатии на тормоз идет не кислый удар по коробке. Пара таких ударов и коробке пздц. Для этого и существуют разные режимы.
Если почитать ваши темы про поломки, то вообще обхохотаться можно. Взять хотя бы эту: "при нажатии на гудок у двигателя начинают плавать обороты". Смеялся от души! Про качественную сборку приоры уже все автожурналы написали. Особенно отмечали очешник, который отваливался, но чинится это при помощи нагревания зажигалкой и расплющивания руками крепления. Про коробку тоже писали, что там хрен нужную передачу найдешь, а если найдешь, то воткнуть ее только с усилием получится.
На сервис не жалуюсь - техцентров как грязи. Если запчасть понадобится, то можно ее не выходя из дома получить втечение часа через интернет.
Ты б хоть город написал бы для Приличия. И если у Вас в городе этих сервисов полно, то объясни мне, как чинить Спектру в г.Яровом где тыс 30 население? Диллер ВАЗа там есть - сам видел. А Кии? И как заказать запчасть через нэт, если компьютер находится в 700 км дома?
Ну или в Нефтеюганске. Или в Нижневартовке? Можешь объяснить? Просто я по этим городам много поездил - оф диллеров ВАЗа там полно. Кии - не встречал
Цитата:
Приспособленость к городу - это акпп. а как приора к городу приспособлена?
Ну если не знаешь, то класс А и В ещё называют городскими авто. Ну это так, информация размышления. Надеюсь помёшь, почему. А ещё многие европейские производители в Классе авто В не имеют седанов из-за их непрактичности. Что там у спектры из хэтчей и универсалов выбрать можно?
Цитата:
на движок спектры нареканий никаких нету. просто машина весит больше, т.к. это класс С, а не Б.
да? Ну ладно, если считаете это нормально - флаг вам в руки. А по мне так у каждого авто должно быть определенное колличество лошадей, хорошо сочетающихся с массой и габаритами авто. Для спектры, тем более с АКПП это 1,8 и 130 минимум, а не 1,6 и 102
Цитата:
На трассе на дальних расстояниях в спектре определенно комфортнее из-за мягкой подвески.
Ну это я уже писал ранее, ещё до вашего появления на форуме - это к вопросу объективности.
Цитата:
Давай проедем по глубокой луже и посмотрим у кого какой тормозной путь станет.
Смотрю, ты все же настаиваешь на том что тормоза у Спектры лучше... Ну хорошо, давай поспорим- давай может потормозим что б одна сторона авто была на асфальте, а другая на льду - как тебе такое? Какое у тебя поколение АБС-то?
Цитата:
уже год и 3 месяца езжу. Печка греет, акпп переключается. Никаких проблем не испытываю.
А я уже год и три месяца езжу и проблем не испытываю. Хотя по твоим заявлениям должен был уже полавто перебрать и движку прокапиталить.
Цитата:
Если в режиме D восьмерки резать или просто буксовать на снегу, то любую акпп заклинит очень быстро, там же передачи автоматически отщелкиваются, а при нажатии на тормоз идет не кислый удар по коробке. Пара таких ударов и коробке пздц. Для этого и существуют разные режимы.
А как твоя АКПП выдержит попытку буксировки Ниссан Силфи, когда его водитель забыл авто снять с ручника? Или буксировку Тойоты короллы в 120м кузове на 15 км по городу, когда ее водитель постоянно боялся что длинны троса не хватит и жал на тормаз при выборке провиса, в результате чего были попытки тянуть Тойоты с выжатым тормозом
Цитата:
Если почитать ваши темы про поломки, то вообще обхохотаться можно. Взять хотя бы эту: "при нажатии на гудок у двигателя начинают плавать обороты". Смеялся от души!
Уверен на 100%, что если поставить рядом Приору и Спектру и пройтись по смешным моментам приписываемым приоре по одному авто и другому - повода для смеха у тебя убавится.
Цитата:
Про качественную сборку приоры уже все автожурналы написали. Особенно отмечали очешник, который отваливался, но чинится это при помощи нагревания зажигалкой и расплющивания руками крепления. Про коробку тоже писали, что там хрен нужную передачу найдешь, а если найдешь, то воткнуть ее только с усилием получится.
про спектру тоже журналы много чего отмечали - особенно их радует краник печки который в прекрасное зимнее утро любит вылить ОЖ в ноги к переднему пассажиру.
З.Ы, проблем с очёчником не испытываю, а его размеры не меньше чем у очёчника Тойоты Карины. Ну это так, на опережение.
Ты б хоть город написал бы для Приличия. И если у Вас в городе этих сервисов полно, то объясни мне, как чинить Спектру в г.Яровом где тыс 30 население? Диллер ВАЗа там есть - сам видел. А Кии? И как заказать запчасть через нэт, если компьютер находится в 700 км дома?
Ну или в Нефтеюганске. Или в Нижневартовке? Можешь объяснить? Просто я по этим городам много поездил - оф диллеров ВАЗа там полно. Кии - не встречал
Ну если не знаешь, то класс А и В ещё называют городскими авто. Ну это так, информация размышления. Надеюсь помёшь, почему. А ещё многие европейские производители в Классе авто В не имеют седанов из-за их непрактичности. Что там у спектры из хэтчей и универсалов выбрать можно?
да? Ну ладно, если считаете это нормально - флаг вам в руки. А по мне так у каждого авто должно быть определенное колличество лошадей, хорошо сочетающихся с массой и габаритами авто. Для спектры, тем более с АКПП это 1,8 и 130 минимум, а не 1,6 и 102
Ну это я уже писал ранее, ещё до вашего появления на форуме - это к вопросу объективности.
Смотрю, ты все же настаиваешь на том что тормоза у Спектры лучше... Ну хорошо, давай поспорим- давай может потормозим что б одна сторона авто была на асфальте, а другая на льду - как тебе такое? Какое у тебя поколение АБС-то?
А я уже год и три месяца езжу и проблем не испытываю. Хотя по твоим заявлениям должен был уже полавто перебрать и движку прокапиталить.
А как твоя АКПП выдержит попытку буксировки Ниссан Силфи, когда его водитель забыл авто снять с ручника? Или буксировку Тойоты короллы в 120м кузове на 15 км по городу, когда ее водитель постоянно боялся что длинны троса не хватит и жал на тормаз при выборке провиса, в результате чего были попытки тянуть Тойоты с выжатым тормозом
Уверен на 100%, что если поставить рядом Приору и Спектру и пройтись по смешным моментам приписываемым приоре по одному авто и другому - повода для смеха у тебя убавится.
про спектру тоже журналы много чего отмечали - особенно их радует краник печки который в прекрасное зимнее утро любит вылить ОЖ в ноги к переднему пассажиру.
З.Ы, проблем с очёчником не испытываю, а его размеры не меньше чем у очёчника Тойоты Карины. Ну это так, на опережение.
Админ спектраклуба из Нижневартовска. Проблем не испытывает. Запчасти есть везде. Есть замечательны магазин экзист или как-то так. Так вот там есть любые запчасти на любой авто и привезут в любой мухосранск. (я из Москвы)
Если комп далеко, то под рукой всегда есть кпк или хотя бы телефон. Даже в самом примитивном телефоне есть интернет. Да и вообще, просто занеси себе номер в память мобильного и звони безо всякого интернета.
Если про размышления, то классы А и Б еще иногда называют бабскими машинами. Чаще, конечно А, но Б иногда тоже достается. Так что тоже поразмышляй)))
На сухом тормоза может и одинаковые. А вот после намокания приора будет в глубокой попе. В чем прикол с асфальтом и льдом вообще не понял, но если приедешь в москву и найдешь где это осуществить, то можно и поэксперементировать.
Про поколение абс не знаю. В характеристиках написано, что оно есть, а на дороге выяснил, что оно еще и работает))
Для тех, кто не вкурсе, если в машине акпп, то нельзя ни буксировать, ни буксироваться. Для этого существует такая штука - эвакуатор называется. Звонишь и за тобой приезжают через 30 минут. Тебя подвозят до метро, а машину до техцентра. Первые 3 года услуга бесплатная.
И опять же, для тех, кто не в курсе: в спектре НЕТ краника отопителя. ))) так что можешь пойти деньги за журнал назад потребовать)))
Админ спектраклуба из Нижневартовска. Проблем не испытывает.
Ой, да лана! Вчеар один про нексии и про доступность и низкие цены на зч на нэксии писал... я ему задал конкретный вопрос про где найти зч на коробку - ответ "на разборе".... Может в вашем замкадье и так и есть как пишете, но страна зеркально отличается от замкадья - если не знаете как в регионах так и пишите "а у нас в моске...".
Админ спектраклуба из Нижневартовска. Проблем не испытывает. Запчасти есть везде. Есть замечательны магазин экзист или как-то так. Так вот там есть любые запчасти на любой авто и привезут в любой мухосранск. (я из Москвы)
Вот только про экзист втирать не надо - ыибиряки как никто другой благодаря обилию иномарок про него знают - через полчаса, как ты втираешь ни какую запчасть (тем более от корейского авто) не привезут - миимум три дня
Цитата:
Если комп далеко, то под рукой всегда есть кпк или хотя бы телефон. Даже в самом примитивном телефоне есть интернет. Да и вообще, просто занеси себе номер в память мобильного и звони безо всякого интернета.
И? Как мне получить запчасть заказанную на Экзисте в городе, где нет его отделения? Расскажи подробнее.
Цитата:
Если про размышления, то классы А и Б еще иногда называют бабскими машинами. Чаще, конечно А, но Б иногда тоже достается. Так что тоже поразмышляй)))
Вся лишь разница, что городскими авто их называют производители, а бабскими - некоторая часть потребителя мужского рода.
Цитата:
На сухом тормоза может и одинаковые. А вот после намокания приора будет в глубокой попе. В чем прикол с асфальтом и льдом вообще не понял, но если приедешь в москву и найдешь где это осуществить, то можно и поэксперементировать.
В глубокой опе - не будет. А вот насчёт Москвы - это не смешно, Ты наверное из тех, кто считает, что за МКАДом жизни нет
Цитата:
Про поколение абс не знаю. В характеристиках написано, что оно есть, а на дороге выяснил, что оно еще и работает))
Не дай бог тебе ещё на практике выяснить, что работает оно не совсем идеально, а именно - разворачивает авто, если под разными колёсами авто находятся различные покрытия.
Цитата:
Для тех, кто не вкурсе, если в машине акпп, то нельзя ни буксировать, ни буксироваться.
Ну это давно известно, что иномарки покупают что бы ездить, а русские авто что б эксплаутировать.
Цитата:
Для этого существует такая штука - эвакуатор называется. Звонишь и за тобой приезжают через 30 минут. Тебя подвозят до метро, а машину до техцентра. Первые 3 года услуга бесплатная
При условии налиичия в городе оф.диллера и обслуживания авто у него. В томске такого нет - есть один серый, который КИЯми банчит.
Цитата:
И опять же, для тех, кто не в курсе: в спектре НЕТ краника отопителя. ))) так что можешь пойти деньги за журнал назад потребовать)))
Комбинированный вид
