Проверь датчик температуры двигателя, у меня при +20 гр показывал 9000 Ом (что означает около 0 градусов по его шкале). деталька ерундувая стоит в районе 130 руб. а проблем может преподнести много.
Ну и проверь наличие масла в колодцах и нормальную работоспособность модулей зажигания, про это сдесь столько написано день читать можещь.
На сервис не кивай в Симбирск-Ладе мне полгода пытались доказать что у меня забиты форсунки (при пробеге в 4,5 т.км) пока к мужикам в гараж не съездил и не поменял один бракованный модуль зажигания(как пример).
__________________
Убегая от снайпера -умрешь от усталости!
Древовидный вид