МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

[RedWhite]

Сообщение от Nitrate

по мне так лучше 5w-40, выбери че нить из списка в сервисной книжке..

ничем не лучше чем 10 в 40 абсолютно. равные масла. пятерка лучше зимой в минус 30. все в остальном равны

[Shkrek]

Сообщение от владимир150877

ничем не лучше чем 10 в 40 абсолютно. равные масла. пятерка лучше зимой в минус 30. все в остальном равны

Пятерка лучше и при -5, и при +5, потому что она в любом случае текучее чем 10W-40 при таких же температурах.

[RedWhite]

Сообщение от Shkrek

Пятерка лучше и при -5, и при +5, потому что она в любом случае текучее чем 10W-40 при таких же температурах.

десятка лучше в плюс 30 35 что более важно в наших краях. пятерка через сальники давить бедут очень жидкое. десятка в жару лучше

[Djoni]

Сообщение от владимир150877

десятка лучше в плюс 30 35 что более важно в наших краях. пятерка через сальники давить бедут очень жидкое. десятка в жару лучше

откуда такая инфа?Почему десятка лучше в плюс 30-35:Для этих температур существует вторая цифра-40.а она у обоих одинаковая.значит и вязкость при этой температуре будет одинаковая)А почему 5ка через сальники давить будет?Она не жидкая,это немного не правильно)))Просто при минусовых температурах у неё лучше текучесть.а летом она такая же как и у 10ки...

[RedWhite]

Сообщение от Djoni

откуда такая инфа?Почему десятка лучше в плюс 30-35:Для этих температур существует вторая цифра-40.а она у обоих одинаковая.значит и вязкость при этой температуре будет одинаковая)А почему 5ка через сальники давить будет?Она не жидкая,это немного не правильно)))Просто при минусовых температурах у неё лучше текучесть.а летом она такая же как и у 10ки...

отзывы пользователей и инфо из инета. хотя сам понимаю что второе число 40 это показатель при жаре а он одинаковый. но нет в жару 10 в 40 лучше себя ведет. пятерка потечет через сальники в +35 и выше движок весь в соплях будет где сальники