ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
У меня так же уводит вправо при агрессивном ускорении (шины Бриджстоун Близзак ВС60), причем довольно ощутимо иногда. При этом для прямолинейного движения приходится поворачивать руль влево градусов на 25-30. Как Вам? Может все таки и не в этом причина - разные длины валов - у меня все таки подозрение на ЭУР или дифференциал. Да кажется с пассажиром меньше уводит, но не точно. По поводу ЭУРа можно узнать только спросив владельца приоры с гидроусилителем, можно попробовать отключить усилитель, сняв предохранитель. Я в механике не супер - я компьютерщик, но чувство такое что просто правое колесо реально вращается существенно медленнее, значит дело не в ЭУРе, да и при чем он может быть? Спасибо, кто дочитал)
Да кажется с пассажиром меньше уводит, но не точно.
Точно.
А если багажник загрузить - наоборот, сильней уводит.
На скользком сильней.
С шипами на асфальте сильней.
В общем, чем меньше сцепление передних колес, тем сильнее уводит.
Комбинированный вид
