Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Забил на гарантию. Пробег 2500,поехал к дяде и залил свое масло,работа бесплатно :-) А гарантия еще раньше кончилась (на электрику) когда сам поставил туманки.
Посмотрим что дальше будет,оптимист однако
Год назад был такой вопрос. Первое ТО в Москве 3000р, второе 6000р при пробеге до 10тыщ (это в инкоме). Спрашиваю - а что делаете за такие деньги-то? Отвечают - "меняем масло и подключаем стенд компа". А на втором еще и колодки меняем+сход-развал и регулировка ручки КПП. Я немного обалдел от таких расценок. У знакомых сервисмэнов узнал, что самая дорагая деталь - это ЭУР (он неразборный 16000р). Ну думаю пройду первое ТО и там посмотрим.
И тут вот что случилось: отключился горячий воздух при пробеге 2000км! Поехал по гарантии. Все сделали, но в первый же дождь снова идет только холодный! Я полез сам, так как у меня уже 7-я машина и найти моторчик не проблема...
И тут мне открылся весь ужас!!!!
Моторчик был с браком на заводе - половинки не сошлись под прессом, пластик загнуло и моторчик заржавел. Эти скоты в инкоме ВЫЛОМАЛИ его с креплений, самзали и запихнули обратно на обычные саморезы в 2 раза толще чем надо!!! При этом не закрутили обивку лобового стекла и потеряли шайбы под гайками дворников. Есс-но моторчик снова заржавел при первом же дожде. Купил от 12-й, поставил сам, закрутил все как надо, и до сих пор нет проблем.
Но на этом беда не кончилась. Увидел во время ремонта что мне прожгли обивку сидения прикуривателем! Реально на месте левой коленки пассажира след от спиральки. Я уж не знаю что они делали там. Вынул прикуриватель - там синтетика пригорела. Сам я не курю и в машине никто не курит у меня никогда - не разрешаю. Забирал машину после ремонта вечером не заметил. А уже с утра был послан - мол, не знаем ничего.
В дикой злобе выкинул книжку гарантийную - не надо мне чтоб эти козлы уродовали мне машину!!! Проездил год, пробег 38тыщ. Ни разу не пожалел. Были мелкие проблемы, но они стоят намного меньше такого "сервиса" и расценок на ТО. Когда 5000км пробег был, поехал на море Москва-Евпатория-Одесса-Киев-Москва. В машине даже не пукнуло ничего.
Извините за долгий пост, но случай показательный. Подумайте хорошо насколько это вам надо - платить деньги за непонятно что. Учитывая что машина хоть и российская, но надежность приоры довольно высокая.
PS. Будет время - напишу занимательную историю о том, что в Москве почти невозможно купить машину без допов и без кредита, даже если в руках пачка денег а машина стоит в салоне
Morgan, Ну ну аесли кандер накроется где купишь деталь ? Ремень ГРМ рванет.... и т.д. У кого педальная комплектация тобишь не чего в машине нет норма или как там её...то рискуешь тока движком. А укого люкс тут попадос серьезный может быть. А машину на гарантии бросать не надо смотреть за ней надо и за мастерами. сам виноват . У них глаз наметон кого моджно прогрузить, а кого нет...
Morgan, я не изобрету велосипед, если скажу, что во время ремонта надо быть рядом с машиной и следить за тем, что делают слесаря. Да, это требует времени, но у Вас 7-я машина, так что косяк это Ваш... На вкус и цвет все Приоры разные и гарантия на них не исключение. Каждый сам должен сделать свой выбор. Удачи!
Да Вы что, народ! Я ни разу не видел чтобы пускали в ремзону на гарантийных сервисах. Ну никогда! Как же смотреть за мастерами? Например в инкоме большое полупрозрачное окно - видно машину, но не разглядеть что делают. В автомире вообще сидят хозяева в отдельной комнате.
Что пишет F1 про ГРМ ремень то пусть рванет - у приор клапана не загибает. Но он не рванет у меня, так как 2-3 раза в год снять кожух и посмотреть на этот ремень нет проблем. Тему заню, так как было своих 2 девятки (одноврменно) потом 11-я и служебная 11-я.
Я хочу доказать что гарантия может и нужна, но не за столько сколько ломят сейчас за ТО оборзевшие официалы. За эвакуатор самому выкладывать если что даже при гарантии.
А кондей вообще на приоре панасоник обычный и в Москве с деталями вообще проблем нет.
день добрый! купил мафыну 2 месяца назад. накатал 5 тыщ. первое ТО обошлось в 3150 (1600 работа + 1700 расходники - скидка). все было нормально и тут начали отказывать тормоза! на каждом светофоре покрывался потом - успею или нет оттормозить (ну небыло времени сразу на сервис поехать, вот и ездил). в итоге: сделали прокачку тормозов, заменили вакуумник, заменили главный тормозной цилиндр и еще по мелочи. тормоза вернулись! за все про все не взяли ни копейки. на ТО2 поеду обязательно
!!!!
Комбинированный вид
