Шоу-кар АВТОВАЗА никогда не пойдет в производство
Этот автомобиль АВТОВАЗа никогда не пойдет в производство.
Одним из самых необычных автомобилей ММАС-2008, который откроется на следующей неделе, будет концептуальный кроссовер АВТОВАЗа. Просто в этом году российский автогигант проводил всероссийский конкурс студенческих работ «Будущее автомобиля LADA». Победителем стал студент Московского государственного художественно-промышленного университета им. Строганова Владимир Филатов с проектом полноприводного кроссовера. На основе этого проекта в управлении дизайна автомобиля ОАО «АВТОВАЗ» была разработана конструкторская документация и изготовлен демонстрационный макет автомобиля в масштабе 1:1.
«Демонстрационный макет воплощает в себе креативный подход к автодизайну, и представляет из себя компактный кроссовер с полным приводом, комфортабельным салоном и удобным багажником. Футуристический концепт-кар отличают оригинальные решения в экстерьере и интерьере, что определяет его индивидуальный характер. Пропорции и пластика кузова необычны, но эта смелость наделяет студенческий проект особой эстетикой», - АВТОВАЗ рассказал о своем шоу-каре подробнее.
ПОСМОТРИМ
Напомним, что всего в рамках экспозиции АВТОВАЗа на ММАС-2008 будет представлено 13 автомобилей. Помимо студенческой разработки, в это число войдут также: концепт-кар LADA C-Cross, двухтопливный автомобиль LADA PRIORA CNG, седан, хэтчбек и универсал LADA KALINA в комплектации «люкс», мелкосерийная LADA KALINA SPORT 1.6, седан и хэтчбек LADA PRIORA в комплектации «люкс», LADA 112 COUPE.
Линейка спортивных моделей будет демонстрироваться на отдельном стенде LADA SPORT. Здесь посетители увидят раллийную LADA KALINA Super 1600, тюнинговую версию LADA KALINA TMS TURBO 4x4 и автомобиль LADA WTCC.
Три с половиной тысячи километров по направлению из Северной столицы в столицу кубанского казачества проделают автомобили марки КамАЗ. В начале сентября участники автопробега заедут и в Ростов-на-Дону. Ростовчанам не только покажут новое чудо техники от камского автогиганта. Попутно здесь изучат спрос и узнают мнение потребителей.
В совместном пробеге ОАО «КамАЗ» и Zahnrad Fabrik – коробками передач этого мирового производителя оснащены все модели автокаравана – принимают участие три автомобиля. Это базовая модель своего семейства – 40-тонный автопоезд на базе двухосного магистрального седельного тягача КамАЗ-5460, один из самых востребованных на российском рынке боротовой автомобиль КамАЗ-4308 и премьера пробега – городской автобус марки НефАЗ.
«Автобус оснащен экономичным и надежным двигателем экологического класса «Евро-3», что особенно важно для крупных городов. НефАЗ-5299-20-23 полунизкопольный, вмещает более ста человек и рассчитан на гарантийный пробег до ста тысяч км или 18 месяцев эксплуатации», – поясняется на корпоративном сайте автогиганта.
Общая протяженность маршрута – три с половиной тысячи километров. В планах автопробега – посещение целого ряда городов юга России, столь актуального для грузовиков в свете предстоящей в Сочи Олимпиады. В составе маршрута – Волгоград и Ростов-на-Дону. Финиш намечен на девятое сентября. Точная дата, когда автокараван прибудет на Дон, пока не называется.
«Основной прикладной задачей автопробега по-прежнему остается отслеживание эффективности работы грузовых автомобилей КамАЗ с коробками передач «ZF», включая сбор информации у дилеров и, конечно, потребителей», – уточнили в отделе по связям с общественностью департамента по информационной политике ОАО «КамАЗ».
Эта позиция понятна: конкуренция на рынке, где царство КамАЗа еще недавно было безраздельным, усиливается. С одной стороны «давит» Европа: только MAN амбициозно рассчитывает поставить в Россию в этом году около восьми тысяч автомобилей и присваивает России статус второго по значимости рынка после Германии. С другой стороны наращивают присутствие вездесущие китайцы. Однако автогигант также усиливает свои позиции. Так, генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин подтвердил намерение концерна Daimler выкупить 42% акций предприятия.
«Немецких производителей привлекают свободные производственные мощности, которыми располагает наше предприятие и которые можно задействовать под новое производство. А мы получим новые продукты, передовые технологии, – поясняет Сергей Когогин. – Мы рассчитываем, что с помощью привлеченных инвестиций сможем провести коренное обновление своей производственной и технологической базы. А также значительно расширить модельный ряд выпускаемых автомобилей».
Что касается авопробега как формы проведения испытаний, именно реальные дорожные и природные условия для проверки авто предпочитают использовать и в легковом автопроме. Так, в настоящее время в условиях горного климата Северного Кавказа испытывает автомобили семейств Kalina и Priora АвтоВАЗ.
Вчера сошел с конвейера первый дизельный UAZ Patriot.
Самый массовый производитель отечественных внедорожников Ульяновский автомобильный завод, входящий в состав автомобильного холдинга SOLLERS, приступил к серийному производству автомобилей UAZ Patriot с дизельным двигателем Iveco. Сообщается, что до конца августа с конвейера сойдет 200 внедорожников, оснащенных данным двигателем. Дизельные УАЗы поступят в салоны дилеров со второй половины сентября.
Дизельный двигатель Iveco F1A разработан моторным подразделением Fiat - Fiat Powertrain Technologies и уже более пяти лет устанавливается на коммерческие автомобили FIAT Ducato. Объем четырехцилиндрового турбодизеля 2,3 л., мощность - 116 л.с. При этом средний расход топлива при 90 км/ч. составляет 9,5 л / 100 км. В ходе испытаний топливная аппаратура мотора была адаптирована под российские условия, предполагающие работу двигателя при минусовых температурах и на российском дизельном топливе.
Всего в 2008 году планируется произвести 1000 UAZ Patriot с дизельным двигателем Iveco. Реальный спрос выше, но производство пока лимитировано поставками двигателей из Италии. До конца года дизельными двигателями будут оснащаться автомобили только в самой дорогой комплектации Limited, которая включает в себя кондиционер, ABS, подогрев сидений, дополнительный отопитель для задних пассажиров, полный электропакет и аудиопакет. Розничная цена на UAZ Patriot в комплектации Limited составит 590 тыс. руб.
В 2009 году двигатели F1A будут собираться на совместном предприятии Fiat Powertrain Technologies и SOLLERS в Заволжье, что позволит существенно увеличить выпуск дизельных UAZ Patriot, в частности в 2009 году планируется продать 4500 внедорожников, включая поставки автомобилей на экспорт.
Кстати, на фото новый цвет Патриота-Малина.
Последний раз редактировалось Baker; 22.08.2008 в 17:35.
Как передает агентство ladaonline, перед службой старшего вице-президента по техническому развитию АвтоВАЗа поставлена задача до конца года завершить этап концептирования автомобиля низшего ценового сегмента. Эта информация была озвучена на прошедшей конференции подразделения. Более подробной информации пока не сообщается.
КАМАЗ продемонстрировал новую технику для войны
КАМАЗ-6350
На стартовавшем в Москве Международном салоне вооружения и военной техники «МВСВ-2008» КАМАЗ продемонстрировал новые образцы техники для вооруженных сил России. Особое внимание посетителей было приковано к моделям многоцелевых грузовых машин семейства «Мустанг». Речь идет о бортовом грузовом автомобиле КАМАЗ-53503 с модернизированным силовым агрегатом и колесной формулой 6х4, многоцелевой модели КАМАЗ-53501 с установленной на ней дополнительной броней для защиты водителя и пассажиров. Последняя машина имеет большую, чем базовый «Мустанг» (КАМАЗ-5350), колесную базу и поднимает на борт до 10 тонн.
Самый мощный грузовой автомобиль семейства «Мустанг», представленный на выставке «МВСВ-2008», - КАМАЗ-6350 с колесной формулой 8х8. В Москве эта машина была представлена в виде артиллерийского тягача, оборудованного бронированной кабиной и посадочными местами для перевозки до 8 человек личного состава. Автомобиль очень надежен: его можно использовать при температурах до 50 градусов (как «минус», так и «плюс») на любых дорогах и в любых условиях (на высоте до 4000 метров).
КАМАЗ-6560 с гидроманипулятором, также представленный на выставке, оборудован силовым агрегатом мощностью 400 л.с., перевозит грузы до 31 тонны: 19 тонн на борту и еще 12, буксируя прицеп, разгоняется до 90 км/ч и преодолевает брод глубиной до 1,75 м.
Старая добрая «Нива» долгие годы верой и правдой служила не одной тысяче российских автолюбителей. Но всему приходит конец, и для «Нивы», похоже, он уже совсем близок. Внедорожник навсегда уходит в прошлое, уступая место двум новым моделям своего класса. Вот что на сегодняшний день о них известно. Новый SUV представляет собой автомобиль класса С. Завершение его разработки планируется на начало 2010-го года.
Концепт же Lada C-Cross, премьера платформы которого состоялась еще в 2006-м сразу на двух автосалонах – московском и женевском, покажут на Московском моторшоу этой осенью. Ожидаемый объем производства – до 50 000 автомобилей в год. Касательно цен этих новых моделей АВТОВАЗ пока никаких заявлений не делал.
В конце июля и в августе Автоваз отправил в Европу 14 седанов семейства Priora.
Все автомобили отвечают стандартам “Евро-4” и прошли обязательную процедуру омологации для продажи в странах Евросоюза. Машины будут использоваться дилерами марки для проведения рекламных акций и ознакомления покупателей с вазовской новинкой. В сентябре завод планирует отправить в европейские страны и первые “Приоры” с кузовом хэтчбек.
Автомобили поставляются компании “LADA Distribution and Marketing”, а также импортеру Автоваза в Германии “LADA Automobile GmbH”.
Комбинированный вид
