владимир150877, да то что подходит я знаю,я просто не определюсь что лучше,100% защита синхронов,или 50% синхронов и 50% шестерён)Интересно,насколь ко гл-4/5 защищает синхроны хуже,чем чистое гл-4?Или может вообще не хуже...
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
владимир150877, да то что подходит я знаю,я просто не определюсь что лучше,100% защита синхронов,или 50% синхронов и 50% шестерён)Интересно,насколь ко гл-4/5 защищает синхроны хуже,чем чистое гл-4?Или может вообще не хуже...
Djoni, я смотрю ты глубоко сидишь в этой теме. 100проц защита синхронов будет интереснее чем 50 на 50.
Djoni, я смотрю ты глубоко сидишь в этой теме. 100проц защита синхронов будет интереснее чем 50 на 50.
Ерунда!
Единственное серьёзное отличие гл-4 от гл-5 в том, что у гл-4 нет противопенных присадок на основе соединений серы (есть но другие). ГЛ-4/ГЛ-5 удовлетворяет требований обоих классов, так что ничем не хуже чем гл-4. Ни какого 50/50 не будет! Будет 100/100.
Ерунда!
Единственное серьёзное отличие гл-4 от гл-5 в том, что у гл-4 нет противопенных присадок на основе соединений серы (есть но другие). ГЛ-4/ГЛ-5 удовлетворяет требований обоих классов, так что ничем не хуже чем гл-4. Ни какого 50/50 не будет! Будет 100/100.
Не совсем так.
Цитата:
API GL-4 и GL-5. Основное их различие, как уже упоминалось, состоит в количестве присадок: в GL-5 их больше, чем в GL-4. Поскольку присадки представляют собой химические соединения серы и фосфора, агрессивные по отношению к сплавам меди, то масло GL-5 может вызвать коррозию конструкционных элементов коробки, в частности синхронизаторов, рассчитанных на применение масла GL-4, и наоборот, использование масла GL-4 вместо рекомендованного GL-5 приведет к быстрому износу шестерен. Поэтому каждый производитель трансмиссий и редукторов указывает в обязательном порядке какое масло с классификацией по API необходимо применять и пренебрегать их рекомендациями не стоит – это может в перспективе грозить ремонтом дорогостоящего агрегата.
Давно лью себе (около 6 лет)в разные переднеприводные русские машины ЕНИОС (корея) 75/90 синтетика GL-5. Проблем нет ни летом ни зимой. Не замерзает до -42 С.
. 100проц защита синхронов будет интереснее чем 50 на 50.
Комбинированный вид
