Приора vs Ино

[Вервольф]

Сообщение от Escander

не знаю такого мотора.

На ВАЗ-21103 стоит 2112.

[Escander]

Сообщение от Вервольф

На ВАЗ-21103 стоит 2112.

Даже теоретически он не способен выполнить нормы евро.

[Вервольф]

Сообщение от Escander

Даже теоретически он не способен выполнить нормы евро.

У меня два датчика кислорода стояло, под ЕВРО-3.

[Escander]

Сообщение от Вервольф

У меня два датчика кислорода стояло, под ЕВРО-3.

Я про Евро-4. 2112 изначально был позиционирован как двигатель выполняющий Е-2/Е-3.

[Вервольф]

Сообщение от Escander

Я про Евро-4. 2112 изначально был позиционирован как двигатель выполняющий Е-2/Е-3.

Ну когда его создавали про ЕВРО-4 у нас ни кто не думал. ЕВРО-3 шло на внешний рынок.

[Brocker]

Сообщение от RSK

конечно без толку, надо только кругом посмотреть и все понятно станет, что ни копейки из пошлин не ушло на улучшение жизни пенсионеров, на постройку детсадов, больниц, дорог. какой на фоне этого может быть завод вообще

когда пошлины были низкие этого всего тоже не было.

Сообщение от kaban.36

у нас в России возможно все!

а во всемирный заговор верите?

Сообщение от kaban.36

читать чтобы нечего существенног там не увидеть!да двигатель поимел какието мелкие доработки и все!существенных изменений в нем нет.

насмешили. спасибо. а что такое существенное изменение? новый пластиковый кожух поставить? шатунно поршневую группу изменили, катколлектор поставили, ресивер пластиковый сделали, катушки раздельно сделали....это мало????

[Вервольф]

Сообщение от Brocker

насмешили. спасибо. а что такое существенное изменение? новый пластиковый кожух поставить? шатунно поршневую поршневую группу изменили, катколлектор поставили, ресивер пластиковый сделали, катушки раздельно сделали....это мало????

Плюс другой ремень ГРМ и самонатягивающийся ролик.

[Brocker]

Сообщение от Вервольф

Плюс другой ремень ГРМ и самонатягивающийся ролик.

ремень рассчитанный на 200 тыс. км.
и это только двигатель.
можно вспомнить, что кузов был пересчитан на CATIA, где каждый инженер мог увидеть сразу нагрузки и слабые места, по этим матмоделям сделали матрицы и пуанссоны, что позволило обеспечить постоянство качества штамповки.
ходовая изменилась - бочкообразные пружины и абс и др.

[Escander]

Сообщение от Brocker

ходовая изменилась - бочкообразные пружины и абс и др.

Первый ВАЗ с абс, первый ВАЗ с подушками (1-2 в зависимости от комплектации), первый ВАЗ заработавшие 3,5 звёзд Euro-N-Cap, первый ВАЗ с инетгрированной аудиосистемой (уже на конвейере, с середины апреля в продаже) и т.д. и т.п. и пр. только упёртый фанатик будет утверждать что автомобили ВАЗ не эволюционируют догоняя конкурентов по комплектации.... и далеко от них отставая по стоимости.

[RSK]

Сообщение от Brocker

когда пошлины были низкие этого всего тоже не было.

о том и речь, на пользу они не пошли, осели на кармашках как обычно.
припухли уже совсем барыги, надули пошлин из воздуха, на них состояние сделали и еще пиндят что типа так и надо