Значит за сегодня вырисовалась более или менее чёткая картина.
На холодную спустя 30-40 секунд после включения зажигания стабильно начинаются троения и неприятные вибрации движка (это очень заметно по ручке переключения передач). Стоит заметить, что первые 20-30 секунд после включения с холостым ходом всё в порядке. Глушение и перестартовка двигателя (пока темп-ра не достигла 60 градусов) ничего не меняет. Также ничего не меняет прогрев движка до 90 градусов. Однако, если на прогретой не ниже 60 градусов машине вырубить зажигание и заново завестись, все проблемы с вибрацией и неправильной работой на ХХ уходят. Т.е. глюк лечится прогревом движка до 60 градусов и выключением/включением зажигания.
У кого-нибудь из приороводов было что-нибудь подобное?
Я думаю, что это либо катушка, либо свеча. Катушку можно прозвонить на сопротивление. Свеча может быть не рабочей сновья.
Древовидный вид