Для людей думающих! Тут в начале кстати был пост примерного содержания, не все задумались, сделали выводы. Вот к примеру вы капиталист, скажем владелец SHell. Внедрить в производство SMT или еще какую дрянь -- копеечный вопрос. Но использовав такую же рекламу как у Аптекмана (еврей -- 100%) можно и приподнять цену на масло минимум на 25% -- а это миллиарды. Простой вопрос -- почему же эти беспринцыпные буржуи не видят такой выгоды? А потому, что добавив эту гадость в масло можно вааще потерять на ооочень долгий срок своего покупателя и понести огромнейшие убытки плюс судебные иски от пострадавших -- в Европе и Америке это обычное дело. Поэтому в масле уже есть все, что нужно двигателю и что прошло серьезные и гарантированые испытания в лучших отраслевых лабораториях! Все, что добавляется "для..." от какого то дяди Пети -- это для начинающих экперементаторов. ГОСПОДА, ДАВАЙТЕ УВАЖАТЬ СЕБЯ!!!
Ощущения -- вещь весьма субъективная. Покажите того человека, который бы сказал -- "вот я не добавлял всякие там присадки и из-за этого у меня двигатель сдох, или пробег до капиталки меньше". НАЙДИТЕ ЧЕЛОВЕКА, СОЖАЛЕЮЩЕГО, ЧТО ОН НЕ ДОБАВЛЯЛ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ!!! А вот сожалеюших что добавили и убили двигло -- сколько угодно (например, семь постов выше). Ну когда же мы научимся себя уважать, что ж мы весь вселенский мусор собираем за свои честно заработанные! Лить не лить -- дело желания, но задуматься то, мозх наморщить можно разок? И ни кто ни на что не делился. Кто то попробовал и на уровне "ощущений" ему понравилось. А другой и пробовать не будет, потому что ЗНАЕТ!!!, что этого делать не надо. Разве вы все в рот тащите, что бы убедиться съедобная это гадость или какашка?
Ощущения -- вещь весьма субъективная. Покажите того человека, который бы сказал -- "вот я не добавлял всякие там присадки и из-за этого у меня двигатель сдох, или пробег до капиталки меньше". НАЙДИТЕ ЧЕЛОВЕКА, СОЖАЛЕЮЩЕГО, ЧТО ОН НЕ ДОБАВЛЯЛ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ!!! А вот сожалеюших что добавили и убили двигло -- сколько угодно (например, семь постов выше). Ну когда же мы научимся себя уважать, что ж мы весь вселенский мусор собираем за свои честно заработанные! Лить не лить -- дело желания, но задуматься то, мозх наморщить можно разок? И ни кто ни на что не делился. Кто то попробовал и на уровне "ощущений" ему понравилось. А другой и пробовать не будет, потому что ЗНАЕТ!!!, что этого делать не надо. Разве вы все в рот тащите, что бы убедиться съедобная это гадость или какашка?
Поддерживаю! До появления 10-х какие только присадки не пробовал в моторах классики,ощутимого эффекта не испытал ни разу.А про сказки на этикетках - так у Емели печка по щучьему велению вообще без двигателя ездила!
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Djoni
Читай "например ...". В ветке есть и отзывы и ссылки, посмотри другие форумы, статьи -- есть и об ER и о прочей ерунде. Складывается впечатление, что некоторые юзеры подрабатывают копирайтом. А форум, полагаю, для обмена опытом и знаниями. Дайте посмотреть хоть на одну "Инструкцию по эксплуатации и обслуживанию" не только на наши но и на зарубежные бренды где есть хоть намек на использование сторонней автохимии. Как правило там запрещается использование чудодейственных припаратов. По логике группы инженеров-разработчиков нихрена не шарят в том что создают, а вот дядя Петя из простого движка одной поллитровой баночкой вам пятимиллионник сделает! ВСЕ GO ЗА КОНДИЦИОНЕРОМ!!!
Дайте посмотреть хоть на одну "Инструкцию по эксплуатации и обслуживанию" не только на наши но и на зарубежные бренды где есть хоть намек на использование сторонней автохимии. Как правило там запрещается использование чудодейственных припаратов. По логике группы инженеров-разработчиков нихрена не шарят в том что создают, а вот дядя Петя из простого движка одной поллитровой баночкой вам пятимиллионник сделает!
Они не советуют тебе лить потому что им это не на руку.Всё давно расчитано,что человек покупает автомобиль ВАЗ,зная он ему скажем прослужит 7лет или 150000км,через это время он его меняет и покупает новый и так по кругу.....И все довольны...А представь,что будет если мотор с коробкой будут ходить на 150000км а 25000км и служить не 7 а 10 лет?Это огромные убытки производителям авто!Они же не дураки чтоб рекомендовать скажем тот же ER,зачем им рубить сук,на котором они сидят.Скажу короче-не пробовал-не тверди что гумно.Попробуй сначала....Я больше верю реальным людям скажем на работе,у которых машины ходят по 300-380тыс км,чем статьям в инете.которые заказывают производители масел и авто.
А представь,что будет если мотор с коробкой будут ходить на 150000км а 25000км и служить не 7 а 10 лет?
Скорее кузов сгниет, чем движок ляжет Ресурс Прировского движка 200 тыс. Многие меняют авто именно из-за кузова, ходовой, сцепы и прочего, а движки ВАЗа ходят вполне прилично. В общем пусть каждый сам решает, лить или не стоит. Сам лично ничего не добавляю, и другим не советую. Каждый сам для себя решает как ему поступить
Скорее кузов сгниет, чем движок ляжет Ресурс Прировского движка 200 тыс. Многие меняют авто именно из-за кузова, ходовой, сцепы и прочего, а движки ВАЗа ходят вполне прилично. В общем пусть каждый сам решает, лить или не стоит. Сам лично ничего не добавляю, и другим не советую. Каждый сам для себя решает как ему поступить
Я тоже считаю что ресурс двигателя и ресурс кузова расчитан на один срок. Продляеш срок жизни двигателя, а как продлить срок службы других деталей.
Ресурс Прировского движка 200 тыс. Многие меняют авто именно из-за кузова, ходовой, сцепы и прочего, а движки ВАЗа ходят вполне прилично. В общем пусть каждый сам решает, лить или не стоит. Сам лично ничего не добавляю, и другим не советую. Каждый сам для себя решает как ему поступить 
Комбинированный вид
