пардон, я не в курсе, а что может с клапанами статься? для общего развития узнать интересно
В случае обрыва ремня ГРМ на двигле Приоры 16V гнёт клапана... Причиной обрыва могут быть: износ самого ремня, разрушение роликов ГРМ, заклинивание помпы. На двиглах 8V такая вероятность сведена к минимуму.
Леха, ты знаешь че такое 8V? Если б в приору втыкали V8 ты бы писал в этой теме что у тебя 300 не едет, а не 200.
а есть ещё W12, тогда б я писал о скоростях под 400 :wink::wink::wink:
V8 - это про двигло о восьми цилиндрах, расположенных V-образно :biggrin::biggrin::biggrin:
:biggrin::biggrin::biggrin:
Комбинированный вид
