у меня тосол феликс стал грязно срерого ,но прозрачно мутного цвета. принял решение менять как можно быстрей. да и обратил внимание на булькание на 80 градусов ..тосол закипает имхо потерял качества свои уже или паленый шел с завода.
у меня тосол феликс стал грязно срерого ,но прозрачно мутного цвета. принял решение менять как можно быстрей. да и обратил внимание на булькание на 80 градусов ..тосол закипает имхо потерял качества свои уже или паленый шел с завода.
2008 залит феликс .. вчера слил феликс ок оказался уже зеленым.на винте слива в головке цилиндров проедено ржавченой..ай да феликс оценка -плохо. КАРАТ не будем паниковать,но еще на гарантии вроде )
залил воду для промывки очищенную и спец присадку для очистки погонял 15-20 минут вода даже не закипела..температрура поднялась до 90 градусов. значит все нормально помоему..завтра сольем бодягу и залью кулстреам
по пузырям в бачке тосола есть две причны :
1. Пробита прокладка и выхлоп сечет в систему охлаждения. Но машина не дымит, выхлоп тосолом не пахнет, тосол вроде сильно не уходит, выхлопом в бачке не пахнет, масляных разводов там нет, масло на щупе без эмульсии. Машина едет как обычно. Под крышку головки еще не смотрел, но что-то мне подсказывает что пены там нет. Порылся в инете и нашел утверждения что при небольших пробоях прокладки все эти симптомы могут отсутствовать, кроме того что машина перегревается.
2. Плохой тосол, кипит образует локальные паровые пробки, которые затем выбрасывает в бачек. Вообще локальные пробки в плохом тосоле это возможно? То что они пошли на холодную возможно объясняется тем, за день до этого тосол кипел и его выбросило из бачка (это однозначно произошло из-за плохой пробки не держащей давление), тем более пароотводящие щланги были пережаты при эксперименте.
ни у кого не булькает в бачке?)
Последний раз редактировалось drbons; 24.04.2010 в 01:11.
у меня тосол феликс стал грязно срерого ,но прозрачно мутного цвета. принял решение менять как можно быстрей. да и обратил внимание на булькание на 80 градусов ..тосол закипает имхо потерял качества свои уже или паленый шел с завода.
Если на 80 градусах ОЖ булькает (в расширительном бачке как я понимаю) срочно на СТО! Признак прогара прокладки! Пневмотестер покажет точно есть прогар или нет.
Комбинированный вид
