спс за ответы
напругу мерил
без потребителей 13.8, с фарами и т.д. 13.5
когда кондей работает на максимуме со всеми потребителями 12.7
если горит лампа то проседает до 12.5 (но это только на холостых)
думаю дотяну до ТО
спс за ответы
напругу мерил
без потребителей 13.8, с фарами и т.д. 13.5
когда кондей работает на максимуме со всеми потребителями 12.7
если горит лампа то проседает до 12.5 (но это только на холостых)
думаю дотяну до ТО
подскажи пожалуйста проблему эту решил или нет. Если да то как?
добрый всем день! подскажите генератор меняют по гарантии , а на стенде его проверяют или нет? а то получится мой снимут поставят ,а там всё те же 13,5 В и что тогда опять снимать? и так до бесконечности, ведь Я понял это болезнь ПРИОР выдавать напряжение ~13,5 или 13,7 В так может найти "дядю Петю" электрика и перепоять РН но тогда прощяй гарантия ведь так?
Мужики помагите разобраться! Поменял дтодный мост на генераторе комплектация норма,после замены диодного моста эл.усилитель руля стал отключаться на секунду на две и так на протяжение всего дня((( при включение всего чего только можно приборка начинает тусклее подсвечиваться,делаю перегазовку все в норме-ременя натянут нормально. может ли из-за генератора быть проблемы с усилителем руля? Зарание благодарен!
Гениратор поменяли по гарантии без проблем.поставили БАТЭ14в 90А работал нормально где-то с час потом на ХХ стала загораться в пол накала лампа разряда,но что самое интересное что при включении всех потребителей на ХХ мигание лампочки прекращаеться и она тухнет(разобрать бы его да установить причину самому интересно,но увы гарантия) заказали другой генератор будем ждать.
Последний раз редактировалось Роман 67; 06.05.2010 в 15:54.
Мужики подскажите! Поменял у себя на машине сигналы. Как прочитал эту тему, у меня оказывается такая же фигня 13,7 вольт без потребителей. Так вот вопрос смогу ли я требовать замены генератора по гарантии или меня снимут с гарантии?
Комбинированный вид
