Большой штраф за езду без техосмотра – с 18 апреля
Начиная с грядущего воскресенья, то есть с 18 апреля этого года, в России вступают в силу поправки в КоАП, согласно которым штраф за управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке (в том числе и за езду с просроченными «транзитами»), увеличивается со 100 руб. до 300-800 руб.
Кроме того, вырастет наказание за езду без талона техосмотра - с 200 руб. до 500-800 руб. При этом, как и раньше, за езду без талона техосмотра инспектор ГИБДД будет иметь право запретить эксплуатацию автомобиля и снять государственные регистрационные знаки.
По словам представителей ГИБДД, повышение штрафов за езду с просроченными «транзитами» не случайно. В 2009 году число подобных нарушений увеличилось сразу на 35,3%.
__________________
Элечка K918KM
Вредна как чертенок, упряма как бес, но все же прекрасна как ангел с небес.................
Письмо Министерства здравоохранения РТ от 5 марта 2010 г. N 09/1345 "О недостатках в проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, управляющих транспортным средством"
Письмо Министерства здравоохранения Республики Татарстан от 5 марта 2010 г. N 09/1345 "О недостатках в проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, управляющих транспортным средством"
Руководителям
учреждений здравоохранения
Республики Татарстан
В Министерство здравоохранения Республики Татарстан поступают многочисленные обращения граждан, связанные с вопросами проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, управляющих транспортным средством.
В настоящее время медицинское освидетельствование лица, управляющего транспортным средством, проводится в соответствии с требованиями следующих нормативных правовых актов:
1. Постановление Правительства Российской Федерации от 26.06.2008 N 475 "Об утверждении Правил медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и правил определения наличия наркотических средств и психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством";
2. Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации N 308 от 14.07.2003 "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения";
3. Приказ Минздравсоцразвития Российской Федерации от 10.01.2006 N 1 "О внесении изменений в приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14.07.2003 N 308";
4. Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 14.07.2009 N 512н "О внесении изменений в Инструкцию по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы N 307/у-05 "Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством".
Врачи, осуществляющие медицинское освидетельствование на состояние опьянения лиц, управляющих транспортным средством, обязаны пройти соответствующее обучение и знать требования нормативных документов по этому вопросу. В 2009 году на базе ГУЗ "Республиканский наркологический диспансер" МЗ РТ прошли обучение 925 врачей, участвующих в проведении процедуры медицинского освидетельствования.
Ошибки, имеющие место при проведении медицинского освидетельствования, чаще всего обусловлены:
- недостаточным знанием врачей, осуществляющмх# освидетельствование, содержания нормативных актов по данному вопросу;
- недостаточно внимательным осмотром освидетельствуемого;
- небрежным заполнением акта медицинского освидетельствования;
- необоснованным заключением по результатам освидетельствования.
Частой ошибкой является проведение медицинского освидетельствования при отсутствии протокола о направлении на освидетельствование, подписанного должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства, и подписи водителя транспортного средства, в отношении которого применяется данная мера.
Подпись водителя свидетельствует о его согласии на медицинское освидетельствование. Отказаться от освидетельствования водитель может и в процессе проведения процедуры освидетельствования.
В случае отказа освидетельствуемого от освидетельствования в Журнал регистрации медицинских освидетельствований на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами (далее - Журнал), по форме, утвержденной приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14 июля 2003 N 308 (приложение N 2), заносится запись: "От освидетельствования отказался".
В случае отказа освидетельствуемого от того или иного вида исследования в рамках проводимого освидетельствования освидетельствование прекращается. Акт не заполняется, а в протоколе направления на освидетельствование и в журнал заносится запись: "От освидетельствования отказался".
При осмотре освидетельствуемого необходимо внимательно оценить:
- состояние всех органов и систем организма согласно требованиям заполнения акта медицинского освидетельствования;
- речь и походку, а также другие нарушения, которые могут являться прямыми признаками не только опьянения, но могут быть расценены как проявление заболевания;
- исследование выдыхаемого воздуха на алкоголь (проведение обязательно).
Вопросы применения различных технических средств при проведении медицинского освидетельствования отражены в информационных письмах Департамента организации и развития медицинской помощи населению Министерства здравоохранения РФ от 02.02.2004 N 10-04/6-инф. и 12.05.2004 N 10-04/6-инф. К письмам приложены перечни разрешенных к применению медицинских изделий и приборов для измерительных и индикаторных исследований на наличие алкоголя, наркотических средств и психотропных веществ в организме человека, разрешенных к применению в медицинской практике.
Показания используемого технического средства измерения (письмо ФГУ "Татарстанский центр стандартизации, метрологии и сертификации" от 27.01.2010 N 2070-343/01) определяются с учетом допустимой погрешности указанной в техническом руководстве к данному прибору. Исходя из ст. 1.5 КоАП РФ в области пороговых значений погрешность необходимо учитывать в пользу лица, привлекаемого к административной ответственности, то есть освидетельствуемого. Например: (0,15-0,05) мг/л=0,10 мг/л, то есть, показание прибора 0,15 мг/л соответствует истинному значению 0,10 мг/л, измеренному с учетом допускаемой погрешности 0,05 мг/л. Следовательно, показания прибора, начиная с 0,20 мг/л включительно, могут свидетельствовать о наличии алкогольного опьянения (при нормированной погрешности +-0,05 мг/л).
В соответствии с Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ с 01.07.2008 в статье 27.12 КоАП РФ определен количественный диагностический критерий состояния алкогольного опьянения по концентрации алкоголя - 0,15 мг/л в выдыхаемом воздухе и 0,3 г/л в крови.
Рост правовой культуры населения ведет к увеличению числа жалоб и обращений их в суд, в связи с несогласием вынесенного заключения по результатам медицинского освидетельствования.
В случае судебного разбирательства медицинское освидетельствование, выполненное даже с незначительным отступлением от правил, регламентирующих его проведение, признается недействительным. Указанные обстоятельства налагают на работника здравоохранения ответственность за качество проведения медицинского освидетельствования и обоснованность вынесенного им заключения.
На основании изложенного Министерство здравоохранения Республики Татарстан обращает внимание на необходимость строгого соблюдения врачами, осуществляющими медицинское освидетельствование на состояние опьянения лиц, управляющих транспортным средством, всех требований нормативных документов.
В I полугодии 2010 года рекомендуется на Медицинских Советах территориальных районных больниц и наркологических учреждений обсудить мероприятии по повышению качества медицинского освидетельствования лиц, управляющих транспортным средством.
Информацию о принятых мерах по указанному вопросу необходимо представить в ГУЗ "Республиканский наркологический диспансер" МЗ РТ к 1 июля 2010 года.
Протестная акция автомобилистов, прикрепивших к крышам своих машин синие детские ведерки, имитирующие «мигалки», наткнулась на ярое сопротивление со стороны стражей порядка. Водителей заставляют снимать ведерки, а тех, кто не подчинился, доставляют в отделения милиции. На сегодня уже намечены первые судебные процессы.
Демонстрационный проезд активистов Федерации автовладельцев России (ФАР) стартовал во вторник в 8.30. Колонну составляли 10 автомобилей, на крышах которых были прикреплены скотчем синие пластмассовые ведра, имитирующие «мигалки». Однако въезд на Кутузовский проспект активистам заблокировали 16 экипажей второго спецполка ДПС и 3 машины ГУВД. «Гаишники потребовали снять ведра под предлогом, что это неправильно закрепленный груз (ст. 12.21. КоАП «Нарушение правил перевозки грузов» – предупреждение или штраф в сто рублей. – «Газета.Ru»), затем стали составлять протоколы за мелкие нарушения – проверяли аптечки и тонировку», – рассказал «Газете.Ru» лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев. Оштрафовали также журналистов, которые, увлекшись репортажем, выходили на проезжую часть.
В ГИБДД Москвы «Газете.Ru» заявили, что сотрудники ДПС действовали строго в рамках закона.
«Никого просто так не штрафовали и никого специально никуда не направляли, – сказали в ведомстве. – Это спецтрасса, на которой постоянно дежурят патрульные машины». Сколько там обычно дежурит машин, собеседник пояснить не смог.
Несколько участников акции отказались снять ведра, после чего на помощь гаишникам подоспели сотрудники ГУВД. «Кто отказывался их снимать, тем инкриминировали неподчинение сотрудникам милиции и доставляли в районное отделение», – сказал Канаев. Таким образом, стражи порядка задержали троих активистов. Двое из них – Андрей Орел и Андрей Филин – на время написания статьи находились ОВД Дорогомилово, откуда их должны доставить в 206 мировой судебный участок, где в 16 часов начнется процесс. Им инкриминируют ст. 19.3. КоАП «Неповиновение законному распоряжению сотрудника милиции» (административный арест на срок до пятнадцати суток). «Они просто отказались снять ведерки», – говорит Канаев. В ГУВД Москвы «Газете.Ru» отказались комментировать ситуацию.
Но действия сотрудников милиции можно считать неправомерными. В ПДД в главе 23 «Перевозка грузов» регламентировано, что перевозка груза допускается, если он не ограничивает водителю обзор, не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства, не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой, не создает шум, не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
«В ПДД и прочих нормативных актах, регулирующих безопасность дорожного движения, ничего не сказано по поводу синих ведерок на крышах авто,
– говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Гаишники пытаются наказать якобы за перевозку грузов на крыше, но это абсолютно смешно, потому что у чиновника также стоят на крыше «мигалки» и это не квалифицируется как перевозка груза на крыше». По такому же принципу можно наказывать за упавшую на крышу машины веточку, которую можно квалифицировать как «груз», считает правозащитник.
«За ненадлежащее закрепление груза может быть только предупреждение, но «подтянуть» могут под что угодно», – соглашается директор фирмы «Автоюрпомощь» Юрий Карягин.
Сотрудники ГУВД также не имели права обвинять автовладельцев в неподчинении, считают правозащитники. «Требования сотрудника милиции необходимо выполнять, только если они законные, а требование снять ведерко с крыши – незаконное, – говорит Травин. – А если не выполнил незаконное требование, то и к ответственности привлекать нельзя».
Автомобилисты, которых будут судить из-за синих ведерок, должны обратиться с жалобой в прокуратуру, считают правозащитники. «Им нужно требовать составления протокола задержания, затем любыми путями передать жалобу в прокуратуру с требованием немедленно вмешаться и пресечь произвол, признать их действия незаконными, потому что стражи порядка явно превышают свои полномочия. Если дело будет выиграно, водители могут требовать возмещения морального вреда», – рекомендует Виктор Травин.
Впрочем, некоторые юристы оправдывают действия гаишников.
«К машине прикреплен предмет, который может соскочить и привести к аварии, с этой точки зрения сотрудники ГИБДД поступают правильно, ведь другие участники движения не должны быть подвергнуты опасности», – сказал «Газете.Ru» адвокат Антон Лелявский.
Между тем рядовые автомобилисты, подключившиеся к акции, также говорят о чрезмерном внимании к ведеркам со стороны инспекторов ДПС. «Меня останавливали и пытались объяснить, что не имею права помещать ведро на крышу, – рассказала «Газете.Ru» москвичка Алена. – Гаишники говорят, что мы все равно этим ничего не добьемся, но они явно испугались, что это начинает приобретать массовый характер».
Впрочем, правозащитники считают, что каких-либо результатов акция синих ведерок не принесет. «Ведерки детские, а какие ведерки – такая и акция. Детская акция, – говорит Виктор Травин. – Сегодня чиновники смотрят на нас с ведерками и еще лучше начинают понимать, что они элита, поэтому с «мигалками», а мы быдло – поэтому с ведерками».
__________________
В жизни можно сделать все, если не надорваться
. Да блин совсем обнаглели. Вчера останавлиеет ИДПС сразу после проезда перекреста Ленинградская-Максимова, типа снимал на камеру как я ехала... Причина остановки обгон на перекрестке, за это грозит лишение на 1.5 месяца вроде (нес полную чушь)...Ехала по своей полосе, прямо без обгона и тому подобных маневров.....Тот распинаетя стоит мне лекцию чиает "Возможно, вы не смогли правильно с ориентироваться ведь вы выехали на перекресток с односторонним движением, я конечно Вас очень понимаю, но всё таки..." психолог из него конечно отменный, но мне то от этого... Отказался показать видеозапись... соответственно я отказалась отдавать документы. Смилостивился показал... Запись на камере была ужасная, темно все машины как одна, ни гос номера не видно, ни черта не видно...видно тока как машина на камере влево вильнула без обгона и встала на свою полосу..(пешеход на красный шел, я его объехала)..объяснила им это... Те говорят ну да тогда вы по сути правы... и нарушений типа нет, но всё равно пройдемте....Ну я даю документы, они мне говорят мы вам типа можем просто штраф на 1500 выписать, и документы не забирать... Я от их наглости ваще офигела.....Говорю у вас совесь есть, ни за что штраф выписываете еще и изъятием в\у пугаете... напишите хотя бы 500 за ремень... Тот сразу без слов начал писать протокол и выписал 500 за неправильную парковку а\м ... ну мне интересно стало, спрашиваю "а че не за ремень?"...он такой ну ты же пристегнута была...а машину оставила на остановке с аварийкой, так неопложено.... следущая фраза меня убила "Видишь и нарушение нашлось, и значит штраф не просто так выписали"...Вот после того я реально охренела....
стандартная позиция ДПС...охренели совсем...у Руса вчера права чуть ДПС не украли ))))....забрали..сели в машину и уехали )))))....
А ты потом должен гонятся за ними и отбирать)))
А то, что 500 руб выписали за неправильную парковку, так это он тебе место где остановится указал? или ты сама встала где остановка?
не-е...он мне звонит и грит украли права гайцы..забрали сели в машину и уехали...я ему дал телефон ДЧ ГИБДД он позвонил туда и через 10 минут ему привезли права и извинились
Линейный вид
