ну незнай, может момент такой когда трогаюсь мало даю... хз но вот знаю точно если резко вывернуть до упора, удар слышно, и как будто... хз сень послушаю)
Покрути рулем на холостых. И посмотри на тахометр, да и движок послушай.
Покрути рулем на холостых. И посмотри на тахометр, да и движок послушай.
есть шум такой характерный работе...
а вот если вывернуть до конца, то на руле такое очушение что руль что то толкает обратно, отпускаешь он выкручивается назад, чем дольше держишь тем дальше возвращается.
причем при повороте до упора чуствуется на слух потеря оборотов, и работа с нагрузкой... звук такой когда на не прогретый движок при отпускании сцепления, начинает по другому работать...
Каждый день выезжая со стоянки руль выворачиваю в крайнее правое положение и трогаюсь. Мотору пофик! Сегодня специально обратил внимание.
сегодня специально на двух машинах попробовал результат такой:при повороте руля в крайнее и остановкой в этом положении хотя бы на 3 секунды с отпусканием дает незначительное изменение положение стрелки на тахометре)))точно также когда начинает работать кондей в оборудованных им машинах.
У меня тоже обороты немного совсем прыгают когда на месте вертишь руль.Гур.А насчёт тго что ЭУР легче ГУР-так и ГУР 3 оборота,а у ЭУР 4-ясен пень он легче будет крутиться.Там и без усилка вообще можно)))
А у меня такая проблема. Пробег 38 тыс. км.
Часто при повороте руля на лево идет мощная вибрация по рулю, ощущаются какие то продристы в работе ГУРа, это точно не опорники. Как будто в системе масла маловато, но оно там в норме. Ремень вроде нормально натянут. Фиг знает че это такое. Теперь всегда стараюсь влево поворачивать медленно, что бы не ощущать этой конской вибрации.
Че это может быть? Такое чувство. что ГУР скоро сдохнет!
Такая же проблема.пробег 15 тыс.км. И именно в левую сторону при повороте руля, идёт кратковременная вибрация. На сервисе сказали что это какой то фланг пережимается и маслу тяжело пройти, поэтому и происходит характерный звук. А мне кажется это что-то с насосом.
[/ur
Линейный вид
