Ну вот отъездил я месяц с небольшим на приорке(хетч). Что начало напрягать через примерно 2 недели после покупки - дребезг полки багажника, ну правда забил уже выкручиванием музыки погромче, благо система норм=)
Еще через неделю уже скрипы и дребезги по всей машине появились, особенно в передних дверях, в дверях в первую очередь от музыки, чем громче, тем собственно и гремят больше двери, ну а что..там пусто в них вообще, постучал там, пустота, вот и гремит всё, а двери не проклеены, собираюсь это сделать как деньги появятся, а то уже аж музыку(басс) "задребезживает"!
В принципе по ходовке минусов нет, для меня наоборот плюсы. Первая маина была 10ка. Из плюсов - на 10ке стояли колеса 13" с 65ым профилем, тут стоят 15ые с 50ым и всё равно ГОРАЗДО мягче ездить. Что по кочкам, что по обычной нашей поганой дороге, что особенно по ровной дороге, хотя такой у нас в области практически и нет. И все равно как ни крути по сравнению с 10кой она тише намного. Сравнивая с 14ой друга, отмечу тоже самое, только четырка еще более шумная, чем 10ка, а по жесткости также примерно.
Также радует кондиционер. У нас уже под +30, кондиционер просто спасает!
А вот минус, который меня просто ПОРАЗИЛ позавчера. Не то, чтобы он просто ужасен, к нему привыкнуть легко, но это называется РОИССЯ ВПЕРДЕ как всегда.
Так вот. Заехал на заправку, у меня меньше полбака показывает, если так прикинуть, примерно на литра 3-4 меньше полбака. А бак у нас 43 литра, соответственно 20 лить вообще без страха перелива можно. Ну я вообще на 400р заправляю, это литров 17 где-то. И вот 15 литров залилось и останавливается шланг, включаю снова - льется бенз аж из бака. Ну пипец. Завожу машину - показывает не полный бак, а если так рассчитать примерно, то литров 37-38 где-то, ну никак не 43 не полный бак. Вот такая вот веселая вещь, что у меня нифига не точно показывает датчик бензобака. Друг (у него тоже приора) говорит, что у него с этим всё норм.
Ах да. Как закрываются двери это кошмар! Я ничего не менял в замках, только силиконовые прокладки на болты надел, толку ноль, а на норм бесшумные замки и нет денег щас особо да и жалко тратить 1к на это. Но звенят пипец блин. Все, кто не знают об этом и садятся ко мне в машину, никогда с 1 раза не могут захлопнуть дверь, зачастую и со 2. Они наполовину только закрываются, и останавливаются=)) В будущем вылечу это. Но мы тут говорим о стоковых минусах, поэтому стоило об этом сказать, хотя итак все знают.
Так вот. Заехал на заправку, у меня меньше полбака показывает, если так прикинуть, примерно на литра 3-4 меньше полбака. А бак у нас 43 литра, соответственно 20 лить вообще без страха перелива можно. Ну я вообще на 400р заправляю, это литров 17 где-то. И вот 15 литров залилось и останавливается шланг, включаю снова - льется бенз аж из бака. Ну пипец. Завожу машину - показывает не полный бак, а если так рассчитать примерно, то литров 37-38 где-то, ну никак не 43 не полный бак. Вот такая вот веселая вещь, что у меня нифига не точно показывает датчик бензобака. Друг (у него тоже приора) говорит, что у него с этим всё норм.
У меня такая же история. Правда, не так серьезно: завожусь после стоянки - бензометр показывает процентов на 10 меньше, чем реально есть в баке. Проедусь, прогреется двигатель, салон. Еще несколько торможений и троганий и... бензометр начинает показывать то, что надо. Впрочем, на бензометр смотрю только для примерной оценки наличия топлива: стараюсь заправляться, когда осталось не меньше пол бака. А чтобы не заморачиваться с тем, сколько лить, просто всегда заправляюсь "до полного". Ну и есть еще вариант - для самых хитрых. При заправке сбрасывать счетчик пробега. А перед заправкой умножать показания счетчика пробега на средний расход топлива, поделенный на сто. В результате получаем кол-во израсходованного с прошлой заправки топлива)
)
Комбинированный вид
