:biggrin:УРА!!! Вот и выяснили почему б/у инно не ломаются! Оказывается из-за отличной шумоизоляции неслышно как им подходит трындец...
Да не слушайте вы всю эту чушь ... в - 35 и по кочкам мой харек скрипит, стучит, гремит не меньше любой десятки. Цивики, короллы так же еле ездиют, а бывает что и вообще не заводятся на таких морозах. Ездил и в цивике и в субарике и в паджерике, гремят скрипят все одинаково Вот только двигателя у меня в салоне до 5000 оборотов не слышно это факт да, но тачки классом разные.
стойки умирают за 1 зиму у нас любые, хоть оригинал, хоть нет, шаровые и т.д. тоже не долго ходят ибо дорог нету. Вот к ржавчине японцы поустойчивее наших машин это факт.
Да не слушайте вы всю эту чушь ... в - 35 и по кочкам мой харек скрипит, стучит, гремит не меньше любой десятки. Цивики, короллы так же еле ездиют, а бывает что и вообще не заводятся на таких морозах. Ездил и в цивике и в субарике и в паджерике, гремят скрипят все одинаково Вот только двигателя у меня в салоне до 5000 оборотов не слышно это факт да, но тачки классом разные.
стойки умирают за 1 зиму у нас любые, хоть оригинал, хоть нет, шаровые и т.д. тоже не долго ходят ибо дорог нету. Вот к ржавчине японцы поустойчивее наших машин это факт.
в общем единственный плюс хорька - то что он еще не сгнил, благодаря антиржачному покрытию :biggrin:
Вот только двигателя у меня в салоне до 5000 оборотов не слышно это факт да, но тачки классом разные.
Комбинированный вид
