Mr.DeVIL! Пожалуйста, рад что мой совет помог тебе.
Вообще то данный косяк, длинный ход рычага при включении 2ой и 4ой передачи, присутствовал на всех 4х Приорах и на моей в том числе на которых мне довелось заниматься регулировкой. И что особенно бесит, что на всех машинах хомут установлен на тяге неправильно, один край заходит за шток привода. При затяжке хомута он продавливает тягу возле прорези. И вот что бы правильно выполнить регулировку приходится при помощи отвертки молотка и какой то матери устранить эту "выдавку". В техусловии размер между краем пыльника штока и краем тяги привода должен быть 1-2мм. А в реалии он составляет от 8ми до 12ти мм. Мне вот невдомек, неужели на конвеере так сложно придерживаться этого пустяшного зазора забитого техусловием.
Комбинированный вид
