Polmiro, На переднем приводе ездил с 98 по 99 г машина фольц. гольф2. Честно говоря, нравится задний привод. но только не могу понять связь между большой температурой и передним приводом? обьясни если не трудно в кратце, а то пугает показания температуры. И кстати я машиной доволен, а раздражает то, что она новая с неисправностями. Вчера правда немного ездил, но скоростя на протяжении всей поездки вкл. изумитильно.
Судя по всему вы не в курсе , на всех приорах и десятках рабочая температура двигателя в движении 100-105, в пробках может достигать 110, после чего включается вентилятор охлаждения радиатора.Можно установить дополнительный БК например"штат" и с его помощью можно выставлять температуру срабатывания датчика вентилятора!
Судя по всему вы не в курсе , на всех приорах и десятках рабочая температура двигателя в движении 100-105, в пробках может достигать 110, после чего включается вентилятор охлаждения радиатора.Можно установить дополнительный БК например"штат" и с его помощью можно выставлять температуру срабатывания датчика вентилятора!
Я немного тебя поправлю))
Не на всех,а только на 16кл двигах)
На калине 1.6 8кл. вентилятор включается на 90градусах и не градусом больше!
На приоре езжу уже вторую неделю,тоже перепугался когда стрелка температуры поползла выше 90гр,а вентилятор молчит))),как сказали у дилера,типа не бойся, это нормальная температура!
На счет магнитолы,магнитола стоит своих денег,USB,Радио и СД,для такой цены достойный экземпляр в 2DIN варианте,разница в люк и супер люкс когда я покупал авто ,была 5т.р.!!!
Я не утверждаю что магнитола мега круть,и в скором времени я её в любом случае сменю,но денег она своих стоит!
Комбинированный вид
