Лада Клуб
Новости
Магазин
Вступить в Клуб
Дневники
Последние записи
Лучшие записи
Лучшие дневники
Список дневников
Официальный Лада Приора Клуб
>
Обсуждение автомобилей
>
Отзывы владельцев о Ладе Приоре
>
Архив старых и закрытых тем
Первая поломка....
Имя
Запомнить?
Пароль
Регистрация
Дневники
Галерея
Справка
Сообщество
Календарь
Ссылки сообщества
Социальные группы
К странице...
Опции темы
Опции просмотра
Предыдущая
Следующая
06.01.2009, 11:19
#
11
Shkrek
Гигант мысли
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль:
ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации:
120
Ответ: Первая поломка....
Цитата:
Сообщение от
аНТИ ТАЗ
100.000 км на TOYOTA MARK - поменял масло,ремень ГРМ и две лампочки!
Обошлась мне в 280000 рублей!!! Смешные ваши тазики....
Ага золотая машина
Цитата:
Первое впечатление испытал через несколько резвых стартов со светофора когда стрелка датчика топлива опустилась прямо на глазах,быстренько прикинул и получилось не менее 20л,ну думаю,в последствии разберусь путем чистки топливной системы и прочих сопутствующих действий.. После нескольких дней пристального осмотра и прислушивания к автомобилю приступил к устранению мелких поломок(в РФ она бегала около 3х лет,по этому было что устранять).Первым делом заменил ниж.шаровую которая болталась как "карандаш в стакане",устранил позвякивание в переднем колесе-оказалось что развалился внутренний шрус пер.привода(по моему удивительно..)купил контракный в сборе за 1500р(повезло что нашел за час поисков)и произвел чистку форсунок с заменой фильтра и свечей,оказалось чтобы их заменить надо пол движка разобрать! Так вот когда добрались до свечей оказалось что пробило прокладку крышки распредвала и маслом залило свечи и провода что привело к их раскисанию,пришлось менять.
Цитата:
За время эксплуатации поменял нижние шаровые достались убитыми от прежнего владельца 3000р за пару оригинала другие ставить несоветую, рулевой наконечник 220 рублей, плавающие сайлентблоки 2х500р и 700р замена, 2 раза масло в Акпп ресурс 25000км первый раз на сервисе 4000р с промывкой второй раз сам делов на пол часа затраты: фильтр маслянный 500р прокладка поддона 200р масло 230рх4 литра больше слить не удалось. Также верхняя шаровая перепресовывал неоригинал цена 500р менял сам.
Цитата:
1) У двигателя 1JZ из под крышки через 15-20 тыс. км пробега (после замены онной) начинает потихоньку давить масло. Но это мелочь. 400р прокладка и 400-500р работа.
2) Ролик натяжителя ремня вентилятор-помпа-гениратор-ГУР находится за вентилятором (как и трамблер) вследствии чего частенько им достается окупнуться в воде. Недавно ролик и клинанул у меня. Итого 100р подшипник, 50р выпресовка-запресовка, 450р новый ремень, ну а поставил я его сам за 30 минут. Только надо снимать расшерительный бачок. Так удобнее будет ковыряться (всего 2 болта открутить).
3) Ну и как писал выше,
из-за
расположения трамблера — по лужам ездить надо акуратно.
Сори за офтоп
Меню пользователя Shkrek
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Shkrek
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Опции темы
Версия для печати
Опции просмотра
Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Общая информация
Партнеры Лада Клуба
ТОРГМАШ LADA
Начните с этого раздела!
LADA глазами потребителей
Конкурсы Лада Приора Клуба
Новости и объявления
Оцените работу официального дилера!
Новости о Ладе Приоре
Новости российского автопрома
Новости мирового автопрома
Автозакон и Клубное страхование
ДТП и вопросы страхования
Административная практика
Нормативно правовые акты и другие документы связанные с безопасностью дорожного движения
Техосмотр, регистрация транспортных средств, получение ВУ
Телевизионный Интернет-канал ВАЗ ТВ
Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗа
Обсуждение автомобилей
Отзывы владельцев о Ладе Приоре
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры
ПРИОРА vs ...
Все вопросы и ответы ЗДЕСЬ
Архив старых и закрытых тем
Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.
Обсуждение других автомобилей
Технические вопросы по Ладе Приоре
Гарантийное и сервисное обслуживание
Общие вопросы эксплуатации
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Двигатель и его системы
Общие вопросы по двигателю
Система управления двигателем
Система питания и выпуска отработавших газов
Система смазки
Система охлаждения
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Приводы (ШРУСы)
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Ходовая
Рулевая система
Тормозная система
Подвеска
Шины и колесные диски
Архив старых и закрытых тем
Электрооборудование
АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР
Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета
Стеклоочиститель, стеклоподъёмники, обогрев заднего стекла и зеркал,подогрев сидений
Проводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал
Фары, фонари, лампы, освещение салона
Комбинация приборов. Датчики и указатели.
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Кузов и система отопления
Кузов
Салон
Система отопления
ВАЗ-2110, 2111, 2112
Архив старых и закрытых тем
Топливо и эксплуатационные жидкости
Топливо и присадки
Моторные масла и присадки
Трансмиссионные масла и присадки
Жидкости и смазки
Архив старых и закрытых тем
Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук
Бортовые компьютеры
Тюнинг железа
Защита от угона
Автозвук и видео
Архив старых и закрытых тем
Оригинальные запчасти LADA
Лада Приора Клуб
Клубная атрибутика
Важные мероприятия Лада Клуба
КаПри "Крым"
КАПРИ-16 май 2011 г.
КаПри-52
КаПри "Байкал"
Отчёты участников КаПри ""Байкал"
Лада Приора Клуб
Партнеры Лада Приора Клуба
LADA Race
M.I.K.C. - 2010/11
Формула LADA Race - 2010
Архив старых и закрытых тем
Встречи и Путешествия
Встречи клуба и отчёты о встречах
Путешествия участников клуба
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Наши встречи
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Архив старых и закрытых тем
Орёл
Рязань
Архив старых и закрытых тем
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Архив старых и закрытых тем
Ярославль
Партнёры клуба в Ярославле
Северо-Западный федеральный округ
Вологда
Республика Карелия
Псков
Новгород
Архангельск
Санкт-Петербург и Ленинградская область
Дисконтная система: фирмы партнеры
Республика Коми
Мурманск
Приволжский федеральный округ
Чебоксары
Пенза
Ижевск
Республика Татарстан
Наб. Челны
Альметьевск
Казань
Киров
Самарская область
Самара
Тольятти
Сызрань
Архив старых и закрытых тем
Мордовия
Пермь
Архив старых и закрытых тем
Уфа
Нижний Новгород
Барахолка НН
Йошкар-Ола
Саратов
Архив старых тем
Ульяновск
Оренбург
Барахолка
Южный федеральный округ
Астрахань
Сочи и Анапа
Краснодар
Ростов-на-Дону
Волгоград
Дальневосточный федеральный округ
Уральский федеральный округ
Свердловская область
Екатеринбург
Нижний Тагил
Ханты-Мансийский автономный округ
Сургут и Нефтеюганск
Нижневартовск
Ямало-Ненецкий АО
Тюмень
Курган
Челябинск
Сибирский федеральный округ
Алтайский край
Иркутск
Красноярск
Кузбасс
Новосибирск
Архив старых и закрытых тем
Омск
Томск
Республика Хакасия
Чита
Северо-Кавказский федеральный округ
Ставропольский край
Кавказские Минеральные Воды
Ставрополь
Дагестан
Чеченская республика
Крым
Лада Приора Клуб в Украине
Днепропетровск
Львов
Киев
Харьков
Запорожье
Донбасс
Лада Приора Клуб в Казахстане
Ближнее и Дальнее зарубежье
Административный раздел
Отзывы и предложения
Общение на свободные темы
Спорт
Свободное общение
Дамский клуб
Компьютеры, КПК, телефоны, навигаторы, аудио, видео, фото техника и аксессуары
Художественные фото
Наши интересы
Игры
Архив Свободного общения (закрытые темы)
Барахолка
Помойка
Реклама на сайте
Текущее время:
10:08
. Часовой пояс GMT +3.
Обратная связь
-
Официальный Лада Приора Клуб
-
Архив
-
Вверх