Народ кто в курсе и что делать?Сегодня перестал включаться второй вентилятор,внутренний,кото рый тосол охлаждает,молотит только внешний!По трассе нормально,а в городе не хватает охлаждения движку,и после 100 градусов климат не так холодит.Реле проверил всё ок!И работоспособность внутреннего тоже _работает на прямую,А как кнопку включаешь климата молчит!Кто в теме просветите!В чём причина?
Народ кто в курсе и что делать?Сегодня перестал включаться второй вентилятор,внутренний,кото рый тосол охлаждает,молотит только внешний!По трассе нормально,а в городе не хватает охлаждения движку,и после 100 градусов климат не так холодит.Реле проверил всё ок!И работоспособность внутреннего тоже _работает на прямую,А как кнопку включаешь климата молчит!Кто в теме просветите!В чём причина?
А у меня внутренний пока что вообще не включаетс а когда кондер включаешь то срвбатовает только наружний. Как я понимаю что наружний для этого и нужен а внутренний для охлаждения тосола и он не как не относится к кондеру. Но это только мои выводы может я конечно и заблуждаюсь.
Еще один вопросик - смотрел у буржуев вентилятор и муфта от кондиционера включаются одновременно, а у меня хрен поймешь как, одновременно только оба вентилятора (хотя температура движка маленькая) а муфта компрессора когда захочет. Отключаться все это тоже не понятно как.
Как у вас с этим делом?
Еще один вопросик - смотрел у буржуев вентилятор и муфта от кондиционера включаются одновременно, а у меня хрен поймешь как, одновременно только оба вентилятора (хотя температура движка маленькая) а муфта компрессора когда захочет. Отключаться все это тоже не понятно как.
Как у вас с этим делом?
У меня такой же алгоритм работы, муфта включается независимо, причем вентиляторы периодически переключаются и на вторую скорость и начинают при этом ощутимо шуметь. Скорее всего, так и должно быть.
А вот у коллеги на Авео как раз вентилятор включается одновременно с муфтой, причем раскручивается он постепенно и его совсем не слышно при работе кондиционера, но кондиционер у него ощутимо слабее, чем панасоник на Приоре, может именно в этом вся фишка? К тому же, при выключении кондиционера на Приоре вентиляторы крутятся еще секунд 30, а на Авео не крутится.
А у меня при включении кондея вентилятор не включается! В результате при работе на месте кондей не морозит! Движок не перегревается - его вентилятор работает без сбоев.
ВОПРОС - почему при включении кондея вентилятор может не включатся??
Спасибо.
А у меня при включении кондея вентилятор не включается! В результате при работе на месте кондей не морозит! Движок не перегревается - его вентилятор работает без сбоев.
ВОПРОС - почему при включении кондея вентилятор может не включатся??
Спасибо.
Причин там хватает,ясно одно,пора на диагностику.Вот у меня не включался внутренний вент.(В движении и кондей морозит и движок не греется!а в пробке внутренн.при включённом кондее вообще не включается!Молотит только внешний и тем.тосола в красною зону стримится.выключаю кондёр и сек.через 15 примерно включается внутренний и движок охлажд.вот и пойми их алгоритм)сканер выдал ошибку что темп.в салоне +98° !Думали датчик темпер.салона!Поменял на заведомо рабочий а результат тот же +98° .Выяснили что Дело в конроллере сауку ( блок с крутилками) короче попал на 6000 р
А у меня при включении кондея вентилятор не включается! В результате при работе на месте кондей не морозит! Движок не перегревается - его вентилятор работает без сбоев.
ВОПРОС - почему при включении кондея вентилятор может не включатся??
Спасибо.
У меня такой же алгоритм работы, муфта включается независимо, причем вентиляторы периодически переключаются и на вторую скорость и начинают при этом ощутимо шуметь. Скорее всего, так и должно быть.
А вот у коллеги на Авео как раз вентилятор включается одновременно с муфтой, причем раскручивается он постепенно и его совсем не слышно при работе кондиционера, но кондиционер у него ощутимо слабее, чем панасоник на Приоре, может именно в этом вся фишка? К тому же, при выключении кондиционера на Приоре вентиляторы крутятся еще секунд 30, а на Авео не крутится.
Как у тебя на счёт оборотов на ХХ и на ходу, у меня это заметно - можно и въехать куда нибудь (на ходу либо тупит в основном, но бывает и набирает обороты, педаль газа в одном положении)
У меня такой же алгоритм работы, муфта включается независимо, причем вентиляторы периодически переключаются и на вторую скорость и начинают при этом ощутимо шуметь. Скорее всего, так и должно быть.
А вот у коллеги на Авео как раз вентилятор включается одновременно с муфтой, причем раскручивается он постепенно и его совсем не слышно при работе кондиционера, но кондиционер у него ощутимо слабее, чем панасоник на Приоре, может именно в этом вся фишка? К тому же, при выключении кондиционера на Приоре вентиляторы крутятся еще секунд 30, а на Авео не крутится.
Кто в теме просветите!В чём причина?
Комбинированный вид
