Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Kavkasion
по весне за передним пассажирским сиденьем под ковриком вода
Может от растаявшего снега, может конденсат, а может в кузове какая то резиновая заглушка выпала, или уплотнитель вверху двери неплотно прилегает (снег тает и затекает)? Зимой вода замерзшая и ее не видно, а весной оттаяла и на тебе лужу.
Надо посмотреть, что будет летом после дождя и после езды по лужам.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Может от растаявшего снега, может конденсат, а может в кузове какая то резиновая заглушка выпала, или уплотнитель вверху двери неплотно прилегает (снег тает и затекает)? Зимой вода замерзшая и ее не видно, а весной оттаяла и на тебе лужу.
Надо посмотреть, что будет летом после дождя и после езды по лужам.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Роман 67
Заменил крышку как на рисунке и машина полетела
Красненьким написано - другую пробку ставить не нуна!!!:smile:
Если нет клапанов - бензонасосу тяжело тянуть бензин. Вакуум создается. Причем, проявляться это будет особенно заметно именно при полном баке. Воздуха мало - сжиматься-разжиматься нечему, вот и получи - тяги нет, насос сгорел, бак сплющило... Вы и бензобак от сплющивания-раздувания спасли.
Удачи.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
А вот по тормозам есть интересная информация. Это для тех у кого пищат передние колодки.
Так вот, это признак неправильной регулировки "колдуна."
Я задумался, почему у одних они пищат, а у других нет? Писк колодок - признак вибрации элементов тормозного механизма. Если у нас первыми "схватывают" задние тормоза, то при плавном торможении их усилия достаточно для остановки автомобиля. При этом передние колодки прижимаються еле-еле и пищат!!! Заднего тормоза хватает. Вот почему при резком торможении, когда передние колодки прижимаются сильнее - писка НЕТ!!!
Передний тормоз должен "схватывать" первым. У кого писка нет - у того "колдун" в норме. У кого есть писк при плавном торможении - регулируй "колдун".
Фотоотчет позже.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
А вот по тормозам есть интересная информация. Это для тех у кого пищат передние колодки.
Так вот, это признак неправильной регулировки "колдуна."
Я задумался, почему у одних они пищат, а у других нет? Писк колодок - признак вибрации элементов тормозного механизма. Если у нас первыми "схватывают" задние тормоза, то при плавном торможении их усилия достаточно для остановки автомобиля. При этом передние колодки прижимаються еле-еле и пищат!!! Заднего тормоза хватает. Вот почему при резком торможении, когда передние колодки прижимаются сильнее - писка НЕТ!!!
Передний тормоз должен "схватывать" первым. У кого писка нет - у того "колдун" в норме. У кого есть писк при плавном торможении - регулируй "колдун".
Фотоотчет позже.
Хм... а если АБС стоит... колдуна-то как такового нет... а пищат...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Роман 67
Подскажи в колодце 4ого цилиндра обнаружил 1-2 капли масла страшно это или ехать на СТО.
Да, вряд ли подтяжкой свечей исправишь...Насколько знаю у всех 16-клапанников такое встречается. У кого больше, у кого меньше. Масло попадает из под стыка крышки и головки, там резиновое колечко коричневое вокруг колодца. В этих местах температура шальная, всё дышит, вот и сочит помаленьку и скапливается, т.к. вытекать некуда...В своё время, когда брал десятку, это был ещё один довод в пользу восьмиклапанника. Ну а в этот раз выбирать не из чего... Как нибудь гляну, но наверное, не скоро, что там у мну в свечных колодцах...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Роман 67
Подскажи в колодце 4ого цилиндра обнаружил 1-2 капли масла страшно это или ехать на СТО.
Болезнь голов 126 двигателя . Если машина совсем новая, то скорее всего, при сборке пожалели герметика. если течь серьёзная нужно будет снимать голову. ЕСТЬ ТЕМА ИЩИТЕ.