К стати, один диагност неисправный модуль зажигания на моей машине выявил так: вынул модуль из двигателя и сняв резинку стал приближать его к кузову контактом, заведя предварительно машину. По длине искры ( у 3-х была до 2 см., а у одной 0,5см.) он и дал рекомендацию по замене модуля. Не знаю, правда, не вредно ли это было для исправных модулей... Но пока все работают и машина бегает. Да, во избежание удара током модуль держать за пластмассовый разъем с верху.
К стати, один диагност неисправный модуль зажигания на моей машине выявил так: вынул модуль из двигателя и сняв резинку стал приближать его к кузову контактом, заведя предварительно машину. По длине искры ( у 3-х была до 2 см., а у одной 0,5см.) он и дал рекомендацию по замене модуля. Не знаю, правда, не вредно ли это было для исправных модулей... Но пока все работают и машина бегает. Да, во избежание удара током модуль держать за пластмассовый разъем с верху.
Комбинированный вид
