видимо он имел ввиду давление, создающееся забросом масла с шестерни главной передачи в маслянный канал, из которого через маслосборник (под подшипником вторичного вала) масло поступает внутрь полости вторичного вала, из которого под шестерни через маслоотводы (дырочки в вале).
Древовидный вид