Внесу свои 5 копеек, после замены термостата прошла неделя, вот что заметил:
на улице - 20, после 15 минут движения температура охлаждающей жидкости 89-90, после остановки но со включенным движком падает до 85 градусов.
на улице -13 но очень сильный ветер, во всех случаях 90 градусов.
Из печки горячий воздух начинает дуть уже с третьего деления на регляторе температуры.
Ну уж очень жарко в машине.
И все таки термостат это ГЛАВНОЕ и замена его решит проблему с прогревом. А вот картонка наверно поможет только в случае проблем с термостатом.
Древовидный вид