Прокладку из материала Сплэн-3008 М1 ТУ 2244-016-48214265-2002 размером 8´10´100 мм
Самое интересное здесь то, что прокладка такого размера полностью не перекрывает щель (по всей видимости и являющуюся причиной свиста), образующуюся между заслонкой рециркуляции и корпусом отопителя до своей установки, а попросту не дает плотно прилечь заслонке, в результате чего по краям прокладки остаются щели пошире, не вызывающие свиста... Заметил это, когда клеил эту самую полоску из Сплэна, однако эксперементировать не стал, т.к результат вполне устроил, хотя, можно было бы дуть еще потише...
Самое интересное здесь то, что прокладка такого размера полностью не перекрывает щель (по всей видимости и являющуюся причиной свиста), образующуюся между заслонкой рециркуляции и корпусом отопителя до своей установки, а попросту не дает плотно прилечь заслонке, в результате чего по краям прокладки остаются щели пошире, не вызывающие свиста... Заметил это, когда клеил эту самую полоску из Сплэна, однако эксперементировать не стал, т.к результат вполне устроил, хотя, можно было бы дуть еще потише...
сплен жестковат!!! я битопласт 6мм в два слоя прилепил он мягкий и поэтому лучше!!!
Приора 2010 г выпуска хэтч 3д, полный люкс, климат от Panasonic. В целом работает удовлетворительно, но холод работает циклически, т.е. например дует несколько десятков секунд или минут холодный, потом просто "прохладный" на некоторое время, потом опять холод. Т.е. нет постоянно дующего холодного воздуха (при этом в салоне климат еще не нормализовался). По настройкам стоит на самый минимум температуры. За бортом от 25 до 40 градусов бывает, зависимости от внешней температуры не нашел.
Приора 2010 г выпуска хэтч 3д, полный люкс, климат от Panasonic. В целом работает удовлетворительно, но холод работает циклически, т.е. например дует несколько десятков секунд или минут холодный, потом просто "прохладный" на некоторое время, потом опять холод. Т.е. нет постоянно дующего холодного воздуха (при этом в салоне климат еще не нормализовался). По настройкам стоит на самый минимум температуры. За бортом от 25 до 40 градусов бывает, зависимости от внешней температуры не нашел. Это нормально?
примерно та же бодяга... хотя заметил, если на улице выше +30 градусов, то добиться устойчивого холода в салоне практически невозможно!
Линейный вид
